❗️ Предварительно сообщается, что в ходе выполнения «тяжелой» формы технического обслуживания самолета Sukhoi Superjet-100 RA-89049 авиакомпании «Газпром-авиа» в Луховицах были неправильно установлены датчики угла атаки.

По процедурам производителя датчик с накладкой следует устанавливать, совмещая линию на накладке и обшивке фюзеляжа. Если же датчики были установлены с отклонением от нормального положения, в воздухе самолет мог неверно определять свое положение, а автоматика имеет способность «защищать» от выходов на закритические углы атаки, помогая справиться с попаданием в сложное пространственное положение, но для этого информация должна приходить с исправных датчиков.

Следим за развитием событий.

✈️ Inside Avia