TGViewer
Inside Avia Inside Avia @inside_avia · 11.1K subscribers
Post #2908 2.24K
Правила визуальных полётов (ПВП).

При полётах по ПВП (VFR – visual flight rules) пилот на протяжении всего полёта должен видеть естественную линию горизонта, воздушное пространство вокруг себя, а также часть поверхности земли, над которой совершается полёт. Согласно федеральным авиационным правилам (ФАП), необходимо выдерживать вертикальные, продольные и боковые интервалы между ВС и другими материальными объектами, а также высоту полёта принятого маршрута, выполнять обход препятствий с визуальным наблюдением.

В соответствии с ФАП №128 самолёты и вертолеты, которые выполняют полёты по ПВП днём, должны быть оборудованы:

- магнитным компасом;
- хронометром и часами;
- барометрическим высотомером;
- указателем приборной и воздушной скорости.

В принципе правила полётов просты. Во всех учебных заведениях на самолётах первоначального обучения курсанты осваивают именно визуальное ориентирование и маневрирование в воздухе, учатся сканировать трафик и объекты на земле. В связи с этим большую часть времени пилот смотрит наружу, что осложняет точность выдерживания параметров полёта.

Для полётов по ПВП существует ряд ограничений по метеорологическим условиям:

💡на высотах ниже 300 метров:

1. при видимости водной и земной поверхности;
2. вне облаков;
3. днём, при видимости не менее 2000 метров для самолётов, не менее 1000 - для вертолётов;
4. ночью - не менее 4000 метров.

💡на высотах 300 метров и выше:

1. при видимости водной и земной поверхности;
2. расстояние о вертикали от ВС до НГО не менее 150 метров, а по горизонтали не менее 1000 метров;
3. днём, при видимости не менее 2000 метров;
4. ночью - не менее 4000 метров.

Также полёт по ПВП может совершаться над облаками в случаях, когда расстояние по вертикали от облаков до ВС не менее 300 метров, между слоями не менее 1000 метров, а видимость в полёте не менее 5000 метров.

Во внимание принимаются в обязательном порядке прогнозы на аэродроме за один час до назначения и два после ожидаемого времени прилёта. Видимость должна быть не менее 5000 метров, облачность не более 2-х октантов и отсутствие тумана, ливневых осадков и грозовой деятельности. #inside_top

⚠️ ПРОДОЛЖЕНИЕ про правила полётов по приборам (ППП / IFR) следует….
  • 👍 2
More from @inside_avia
  1. Sep 24, 2026🎧 Что будет с нынешними SSJ-100 в ближайшие годы? Вопрос становится всё актуальнее: ресур…
  2. Sep 23, 2026📸 22 сентября около села Анненково-Лесное в Ульяновской области упал легкомоторный сельск…
  3. Sep 22, 2026✔️ Демонтировали и разобрали датчик ДАС, который установлен в левом куполе шасси Як-40 и п…
  4. Sep 21, 2026На прошлой неделе был подписан крупнейший в истории российской гражданской авиации контрак…
  5. Sep 19, 2026Друзья, в 2022 году, когда «Раскадровка» ещё только начинала свою работу, мы снимали фильм…
  6. Sep 18, 202617 сентября у грузового самолета Boeing 737-300, выполнявшего рейс из Кинду в Киншасу 🇨🇩…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →