TGViewer
Inside Avia Inside Avia @inside_avia · 11.2K subscribers
Post #122 932
Inside Avia Телесериал «Журавль в небе». Лично моё мнение: слишком много соплей. Посмотрим, что будет дальше. Как вам? (если смотрите)
Уже было показано 7 серий т/с «Журавль в небе». Всего их будет 12. Стоит, наверное, написать по этому поводу.

Как по мне, то создатели явно перегнули палку с романтикой и излишними любовными перипетиями и соплями, но огромный им респект за то, что в центре сюжета — легенда мировой авиации, советский, первый в мире пассажирский сверхзвуковой самолёт Ту-144.

И да, за основу сериала взято немало исторических фактов:

1. Советский Союз действительно соперничал с Англией и Францией за право постройки первого сверхзвукового пассажирского самолёта.

2. Первый полёт Ту-144 действительно состоялся в последний день уходящего 1968 года. «Конкорд» (британо-французский проект, единственный конкурент Ту-144) взлетел уже в марте 1969 года.

3. Ту-144 действительно разбился на глазах многомиллионной публики на авиасалоне в Ле-Бурже в 1973 году в ходе показательного полёта. В сериале тоже произойдёт нечто подобное, но ближе к концу.

🤫 Расследование причин крушения было засекречено. Позже сообщили: «С одной стороны, самолёт Мираж-3Р, осуществляющий киносъёмку, находился вблизи самолёта Ту-144. Хотя расследование установило, что не было реальной опасности столкновения между двумя самолётами, для советского пилота это могло быть неожиданностью и он мог внезапно произвести манёвр для уклонения. С другой стороны, член экипажа – руководитель летных испытаний – находился в пилотской кабине самолёта Ту-144 и не был привязан. Возможно, что последние эволюции самолёта Ту-144 могли вызвать падение этого члена экипажа, вероятно, державшего кинокамеру, что происходило в условиях, вызывающих временную блокировку действий пилота.
Эта гипотеза не учитывает, однако, все отмеченные факты, и не было найдено никакого материального доказательства ни для того, чтобы её подкрепить, ни опровергнуть.
В этих условиях комиссия по расследованию и советские эксперты пришли к заключению, что причины катастрофы должны быть объявлены неустановленными и дело закрыто
».

Как-то так. Сериал смотреть можно)

И да, Ту-144 (всего было произведено 16 бортов) эксплуатировался на пассажирских авиалиниях с 1977 по 1978 год, а «Конкорд» (всего было произведено 20 бортов) перевозил пассажиров с 1976 по 2003 год.

Сейчас сверхзвуковых пассажирских самолётов нет.
  • ❤ 3
More from @inside_avia
  1. Sep 23, 2026📸 22 сентября около села Анненково-Лесное в Ульяновской области упал легкомоторный сельск…
  2. Sep 22, 2026✔️ Демонтировали и разобрали датчик ДАС, который установлен в левом куполе шасси Як-40 и п…
  3. Sep 21, 2026На прошлой неделе был подписан крупнейший в истории российской гражданской авиации контрак…
  4. Sep 19, 2026Друзья, в 2022 году, когда «Раскадровка» ещё только начинала свою работу, мы снимали фильм…
  5. Sep 18, 202617 сентября у грузового самолета Boeing 737-300, выполнявшего рейс из Кинду в Киншасу 🇨🇩…
  6. Sep 16, 2026🔥 АВИАФОРУМ 2026: ВРЕМЯ УПРАВЛЯТЬ НАДЕЖНОСТЬЮ, А НЕ ИСКАТЬ ВИНОВАТЫХ 20–21 ноября 2026 го…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →