«ТРАНЗИТ» — новий український НРК для логістики та евакуації.

На ринку наземних роботизованих комплексів — нова розробка. Український НРК «Транзит» створений для доставки вантажів і евакуації в складних польових умовах.

Що цікавого в цій платформі?

▪️ Вантажопідйомність — до 250 кг при власній масі лише 80–90 кг.

▪️ Повний привід 4×4 — чотири мотор-колеса потужністю 1300 Вт кожне, сумарно 5,2 кВт.

▪️ Безповітряні колеса із суцільнолитими шинами та балансирною підвіскою. Конструкція має забезпечувати контакт усіх коліс із ґрунтом навіть на складному бездоріжжі.

▪️ Прохідність: кліренс 180 мм, підйоми до 20° і крени до 25°.

▪️ Зв’язок і керування: передбачена робота через Starlink, а також ручний режим керування.

▪️ Дві камери: денна 4К та нічна з кутом огляду до 165° по горизонталі.

▪️ Запас ходу — 30–45 км у змішаному режимі. А завдяки компактним розмірам платформу можна перевозити в багажнику звичайного автомобіля.

💰 Заявлена вартість — 345 000 грн.

«Транзит» цікавий поєднанням невеликої власної маси, вантажопідйомності та безповітряного колісного шасі. Особливо варто звернути увагу саме на останнє: відсутність ризику звичайного проколу шин може бути суттєвою перевагою для логістичних НРК.

Як завжди, остаточну оцінку такій машині дадуть не характеристики на папері, а реальна експлуатація: прохідність на ґрунтах різного типу, поведінка під повним навантаженням, надійність зв’язку та ремонтопридатність.

Український ринок НРК продовжує розширюватися, і «Транзит» — ще одна платформа, за якою ми будемо стежити.

Інсайдер НРК⚡️🇺🇦