Увидел тут новость: Греческая Contships Logistics (CLCN) закажет на Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group (aka Guangji Xinneng Shipbuilding) 10 (десять) контейнеровозов на 1324 TEU и законтрактует десять в опцион. Ну вроде как ничего особенного. Но.... цитата на скрине: дизель от Mitsubishi, генератор от Daihatsu. Проверил - всё производится в Японии. ТО есть даже для малого флота китайцы д по-прежнему берут комплектующие (самую дорогую и важную часть) у конкурентов по рынку. В $28 млн цены за один такой фидер (мотайте на ус коллеги) - половина будет движок, генератор, комплект запчастей, и сопроводительная документация. Интересненнько