Глава второй по величине в мире судоходной компании Maersk Винсент Клерк считает порт Гамбурга переоцененным. „Является ли Гамбург естественными воротами в мир, например, для экспорта немецких автомобилей?“ - сказал Клерк еженедельнику die Zeit. Если вы посмотрите на этот вопрос объективно, ответ будет звучать так: "Нет, Гамбург - не естественные ворота в мир". По его словам, стоит задуматься, “не лучше ли использовать все участки на набережной для доступного жилья, чем для контейнерных терминалов“.

"Как налогоплательщик в Гамбурге, мне было бы интересно, стоит ли этот порт нескольких 100 миллионов евро налоговых денег каждый год“. Только для того, чтобы углубить фарватер реки Эльбы, чтобы он оставался достаточно глубоким, для больших судов, потребуется более 100 миллионов евро.

"Это огромные деньги, учитывая, что в 100 километрах находится мощный порт с достаточной осадкой: Бремерхафен“, - сказал глава судоходной компании. По его словам, Бремерхафен дешевле, имеет современные и мощные объекты. Однако Клерк признал, что сформировавшегося мнения по этому вопросу у него нет. При этом, на протяжении десятилетий Maersk был тесно связан в первую очередь с портом Бремерхафен.