ЦОДД Алматы активно использует Civil Engine для своих исследований в части анализа транспортных потоков и транспортного планирования города. Один из новых кейсов — существующая транспортная модель для пересечения проспекта Назарбаева и улицы Сатпаева в Алматы.

В настоящее время на этом перекрёстке предусмотрены свободные правоповоротные съезды, которые создают потенциально опасные конфликтные точки для пешеходов, велосипедистов и пользователей средств индивидуальной мобильности.

В рамках реализации принципов Vision Zero планируется пересмотр организации движения и уход от этих небезопасных съездов. Цель — сделать перекрёсток безопаснее для всех участников дорожного движения и сократить количество потенциальных конфликтных точек.