Новости с Autodesk University 2026 такие: нам показали маленького убийцу InfraWorks.
Autodesk представил
Forma Street Design — новое облачное решение для проектирования улиц на ранних стадиях. Продукт пока находится в разработке, но уже открыт лист ожидания на закрытое бета-тестирование.
Смысл инструмента в том, чтобы быстро собирать и сравнивать варианты прямо в контексте территории, пока проект ещё не ушёл в детальную проработку в Civil 3D. Функционал, который Autodesk много лет продавал как сильные стороны InfraWorks (работа в контексте, быстрая проработка вариантов, концептуальное проектирование дорог, визуализация для заказчика), начинает явно переезжать в Forma.
Сейчас ранние стадии проектирования часто выглядят довольно болезненно. Заказчик просит немного сместить ось, поменять радиус, ширину полосы или конфигурацию перекрёстка, после чего инженерам приходится перестраивать решение, проверять новый вариант и заново показывать его участникам проекта. Autodesk пишет, что такие изменения могут занимать часы и даже дни. Forma Street Design позволит исследовать такие варианты практически в режиме реального времени.
В проект можно быстро загрузить ГИС-данные, рельеф, соседние здания и границы участков и сразу проектировать с учётом реальных ограничений площадки. Но это не просто скетч для презентации, геометрия вполне инженерная: трассы, радиусы кривых, ширины полос, уклоны и элементы улицы параметрические и могут затем использоваться дальше в Civil 3D.
Из интересного:
• перекрёстки формируются автоматически
• радиусы можно менять практически мгновенно
• есть анализ траекторий движения транспорта на базе Vehicle Tracking
• план и профиль отображаются синхронно, поэтому последствия изменений видны сразу
• можно перебирать конфигурации полос внутри полосы отвода
• после выбора варианта трассы, конструкции и элементы конструкции передаются в Civil 3D для дальнейшего детального проектирования.
Для презентации предусмотрен Forma Board: модель улицы можно быстро превратить в визуальный материал для совещания, а генеративная визуализация помогает исследовать внешний вид, материалы и атмосферу пространства. При этом Autodesk отдельно уточняет, что ИИ сам улицу пока не проектирует. В Street Design геометрия создаётся обычными инженерными инструментами, а ИИ используется для визуализации в Forma Board.
Предназначен продукт прежде всего для раннего проектирования городских улиц, перекрёстков, велосипедной и пешеходной инфраструктуры, транспортных коридоров. Autodesk уже тестирует его вместе с несколькими инженерными компаниями на реальных проектах.
А теперь самая важная часть новости, и это не демо-набор функций в Forma Street Design.
Главное:
Autodesk подтвердил, что Civil 3D станет Forma Connected Client. То есть данные Forma смогут использоваться в Civil 3D через связанную модель, а контекст проекта должен сохраняться при переходе от предпроекта к детальному проектированию. Autodesk также говорит о взаимодействии Forma, Civil 3D и Revit в рамках одного связанного процесса.
А что касается "убийцы InfraWorks", то это шутка, конечно, до этого ещё далеко. IW остаётся специализированным десктопным инструментом для сценариев, которые Forma ещё не закрывает и которых много. Например, транспортное и мультимодальное моделирование, гидрологический анализ и моделирование затопления, анализ видимости, оптимизация трассы и профиля, параметрические мосты и тоннели. Autodesk продолжает выпускать обновления: в InfraWorks 2027 встроили локальную оптимизацию трассы и профиля и улучшили экспорт искусственных сооружений через IMX.
Мой прогноз таков, что InfraWorks в ближайшее время никуда не исчезнет, но его стратегическая роль, похоже, сокращается. Он может довольно долго существовать как мощный десктопный-инструмент для инфраструктурного анализа, моделирования крупных территорий, мостов, транспорта и тех задач, которые Forma ещё не умеет. При этом роль универсальной среды ранних стадий, судя по AU 2026, уже отдана Forma.
Новость в официальном блоге
Introducing Forma Street Design: Design Live. Decide Sooner.
