Министр сельского хозяйства Оксана Лут провела совещание о поисках новых маршрутов экспортных поставок зерновой и масложировой продукции. Ключевая задача — обеспечить своевременную реализацию зерновой и масложировой продукции и выстроить маршруты поставок с учетом текущих логистических ограничений.
В этих условиях Минсельхоз совместно с профильными ведомствами и участниками рынка ведет работу по переориентации грузовых потоков на альтернативные направления.
В их числе — порты Балтийского и Каспийского морей, Дальнего Востока, а также сухопутные маршруты. Для обеспечения поставок ведомство предложило комплекс дополнительных мер поддержки.
Под логистическими же ограничениями, насколько можно судить, имеются в виду трудности с экспортом зерна по Азовскому и Черному морям, вызванные атаками украинских БПЛА.
Насколько порты Балтийского и Каспийского морей, а уж тем более Дальнего Востока могут стать заменой Азову – большой вопрос. Можно, конечно, везти зерно в эти порты по железной дороге, но, по словам экспертов, это долго и дорого.
Фермеры отмечают, что у многих зерно просто остается на складах, и это стал буквально «непродаваемый товар». Между тем, аграриям надо рассчитываться за поставленные удобрения, средства защиты, банковские кредиты — как раз подходят основные платежи.