TGViewer
МЭФ. Экономика для людей МЭФ. Экономика для людей @informef · 15.5K subscribers
Post #5605 593
Локализация сельхозмашиностроения: о задачах по созданию в России собственной компонентной базы 🏭 🚜

В преддверии Российского агротехнического форума замдиректора Ассоциации «Росспецмаш» Вячеслав Пронин рассказал нам о развитии отечественного производства компонентов для сельхозтехники, сроках импортозамещения и том, почему российским предприятиям пока сложно конкурировать по себестоимости с зарубежными производителями.

По его словам, локализации начала особенно активно развиваться еще с 2014 года, когда появились первые ограничения во взаимодействии с нашими зарубежными партнерами. В 2022 году проблема обострилась: произошел очевидный разрыв кооперационных связей, а на государственном уровне были поставлены задачи по обеспечению технологического суверенитета и технологического лидерства страны, в том числе в машиностроении и сельхозмашиностроении.

«Поэтому чем дольше продолжается геополитический кризис, тем острее становится вопрос импортозамещения, локализации и развития внутреннего производства компонентной базы. Производители все больше понимают, что полная зависимость от зарубежных поставок, даже из дружественных стран, несет серьезные риски, которых в будущем хотелось бы избежать», — отмечает он.


Сейчас отрасль ставит цель — более 90% локализации сельхозтехники к 2030 году. Последние три-пять лет крупные заводы активно инвестируют в развитие ключевых для них компетенций. Если говорить о самоходной технике, это элементы трансмиссии — коробки передач, ведущие и управляемые мосты. Производители также активно развивают собственные линейки двигателей и расширяют номенклатуру. Это сложные и капиталоемкие узлы, которые раньше предприятия закупали на стороне, а теперь локализуют либо на собственных мощностях, либо на территории России.

⚙️ При этом все большую роль начинают играть более мелкие и массовые компоненты: гидроцилиндры, подшипники, различные электронные датчики, системы управления, рабочие органы. Кстати, именно небольшие компоненты во многом определяют потребительские свойства и качество конечной машины.

Вообще, цель 90% локализации означает, что, грубо говоря, от руды до конечной машины производство должно быть организовано на территории страны. И, по словам Вячеслава Пронина, отрасли необходимо скорее не создание каких-то искусственных условий для российских производителей, а меры поддержки, которые позволили бы выровнять условия конкуренции с зарубежными производителями.


Подробнее проблему обсудят на Российском агротехническом форуме в московском МВЦ «Крокус Экспо» 5 октября.

Регистрация на РАФ.

Фото: «Росспецмаш»

Московский экономический форум в МАХ
  • 👍 11
  • ❤ 2
  • 🔥 2
More from @informef
  1. Oct 2, 2026«Восстановление НПЗ сейчас важнее модернизации»: основные заявления Новака по ситуации на…
  2. Oct 2, 2026Экономику высоких зарплат видели? А она есть! Не успели все переварить заявление руководст…
  3. Oct 2, 20261000-я серия Ростсельмаш — техника, в которой продумано всё. Мощность от 270 до 370 л. с.…
  4. Oct 1, 2026«В России всюду простор для работы и инвестиций — надо лишь перестать ограничивать самих с…
  5. Oct 1, 2026🚜 Российская гидравлика для новой техники: что обсудят на РАФ-2026 В преддверии Российско…
  6. Oct 1, 2026В «генерирующей прибыль экономике» опять уменьшилась прибыль компаний и выросли убытки 💁‍…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →