Жара расплавит весь экономический рост Европы за 2026 год

Аномальная жара в Европе всё заметнее превращается из погодного явления в экономический фактор. В Германии наиболее наглядным индикатором стал Рейн — его обмеление уже нарушает поставки сырья и продукции, заставляет предприятия переводить грузы на железную дорогу и автотранспорт и повышает транспортные издержки. Одновременно засуха сокращает урожайность, усиливает давление на продовольственные цены и ограничивает часть генерации.

Жара и засуха летом 2026 года способны стоить Евросоюзу около 1% ВВП, или порядка €180 млрд. На фоне ожидавшегося роста экономики ЕС примерно на 1,1% это означает, что погодный шок теоретически способен поглотить почти весь годовой прирост европейской экономики.

К 11 августа судоходная глубина в районе знакового участка Кауб снизилась до 15 см, на 10 см ниже кризисного уровня 2018 года. Соответственно, суда не могут брать нормальную загрузку. В отдельных случаях баржи сейчас вынуждены работать примерно на 20% обычной грузоподъёмности, а на некоторых участках загрузка падала до 10%. Ставка на перевозку грузов из Роттердама в Карлсруэ выросла приблизительно с €45 за тонну в конце июня до €130–140 к концу июля.

Рейн заменить практически нечем, 80% внутренних перевозок Германии по воде. Общий грузопоток оценивается в 285 млн тонн в год. Река связывает крупнейший европейский портовый район с Руром, химическим кластером Людвигсхафена, металлургией, энергетикой и промышленными центрами юго-запада Германии. Перевести эти объёмы на автомобильные дороги чрезвычайно сложно. Одна крупная баржа способна заменить примерно 100–150 грузовиков.

А дальше начинается каскадный эффект. В нескольких землях Германии уже пришлось перестраивать логистику грузовиков. Химическая компания Covestro объявила форс-мажор по части продукции, Evonik сообщала о сложностях с логистикой, металлургическая Salzgitter вынуждена переводить доставку угля из Роттердама с речного транспорта на железную дорогу.

Энергетические Uniper и EnBW сталкиваются со снижением выработки на гидроэлектростанциях. Страдают аграрные трейдеры, RWZ обычно отправляла в июле и августе не менее 50 тыс. тонн грузов, в нынешнем году она смогла вывезти менее 10% обычного объёма.

Одновременно жара бьёт по сельскому хозяйству. После июньской жары Германский союз сельскохозяйственных кооперативов снизил прогноз урожая зерновых с 44,1 млн до 42,7 млн тонн. Дальше сельскохозяйственный удар постепенно передаётся в цены.

Предварительная общая инфляция в июле уже ускорилась примерно до 2,8%, а энергия подорожала приблизительно на 8,3% год к году. Значительная часть влияния нынешнего урожая на продуктовые цены проявится позже — осенью и зимой. Ущерб распределяется по Европе неравномерно. Для Франции потери оцениваются в 1,4% ВВП, так что можно получить даже минус 0,6%.

Европейская промышленная модель очень эффективна при нормальной работе инфраструктуры: дешёвая речная логистика, стабильная энергетика, предсказуемый урожай и высокая производительность труда. Экстремальная жара одновременно ухудшает каждый из этих параметров.