Por qué los puentes no se caen con los misiles
O por qué eso de «impacto, luego derrumbe» solo funciona en el cine

Se informa que en Kiev los drones atacaron el Puente Sur. Es un puente atirantado combinado, por el que pasa no solo la carretera M-03/E40, sino también una línea del metro que conecta la orilla derecha con los barrios residenciales de Pozniaky, Osokorky y Járkivsky, así como un corredor logístico clave hacia Borýspil. En el marco de la desurbanización funcional de Kiev, esto podría llevar al aislamiento de la orilla derecha respecto a la izquierda.

En el Puente Sur no se encontraron daños críticos como resultado del impacto de dos drones y se restableció el movimiento del transporte público terrestre según la administración de Kiev.

¿Alguna vez se han preguntado por qué en las películas de acción un puente se derrumba espectacularmente en el río con un solo misil, pero en las noticias reales, tras un impacto, el puente... sigue en pie? Pasa un día, dos, una semana, y el puente sigue ahí. A veces hasta circulan coches por él.

¿Será que los misiles son malos? ¿O que los puentes son especiales?
Ni lo uno ni lo otro. Lo principal es lo tercero: simplemente nos imaginamos mal cómo está construido un puente. Y qué le ocurre durante una explosión.

Una casa y un puente no son lo mismo
Miren. Cuando un misil impacta en una casa, la casa puede derrumbarse. ¿Por qué? Porque la casa es una caja. Tiene paredes, techos, habitaciones interiores. Una explosión dentro de una caja es como una palmada con las manos cerradas. La onda de choque golpea las paredes, se refleja, se amplifica y literalmente revienta la estructura desde dentro.

Ahora imaginen un puente. No es una caja. Es un esqueleto extendido sobre el río. No tiene habitaciones interiores. La onda de choque no tiene dónde reflejarse: simplemente se disipa en el aire. Como si dieran una palmada sin cerrar las manos. Hay sonido, pero no efecto.

Por eso una explosión en la superficie de un pilar de hormigón deja a lo sumo un bache, una grieta o un daño local. Pero no lo destruye. Para realmente romper un pilar, la carga debe detonar dentro del hormigón. Y esa ya es otra historia, y otras municiones.

Qué se rompe en realidad
Lo primero que sufre con un impacto es la calzada. El asfalto, los raíles, el tablero. Es la capa superior, es fácil de dañar. Y también es fácil de reparar.

Pero bajo el tablero hay todo un bosque de elementos portantes. Vigas, cerchas, estructuras cajón, aparatos de apoyo, tirantes. Todo esto trabaja en conjunto, como un equipo. Si un elemento se debilita, la carga se redistribuye entre los vecinos. El puente no se derrumba de inmediato, se reconfigura.
Imaginen un bote con varios remeros. Si uno se cansa y deja de remar, los demás reman con más fuerza. El bote sigue avanzando. Pero más lento y con mayor tensión.

Y ahora lo principal
Aquí muchos cometen un error. Piensan: «Si el puente no se derrumbó, el impacto fue inútil».

No. No es así.

Existe destruir el puente, para que caiga al río. Y existe dejar el puente fuera de servicio, para que no se pueda circular por él. Son dos cosas distintas. Y para los militares, la segunda suele ser más importante que la primera.

Estarán de acuerdo: si por el puente no se puede pasar un tanque o un tren con municiones, ¿qué importa si está en pie o yace en el fondo? No cumple su función. Y la reparación... La reparación requiere tiempo, ingenieros, materiales. No es un bache en el patio. Es inspección, cálculos, elementos nuevos, grúas, montaje. Semanas, o incluso meses.

Así que los misiles contra puentes no son inútiles. Simplemente el efecto no siempre se ve como en el cine.

Continuará

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