Diesel an deutschen Tankstellen ist so teuer wie noch nie zuvor. Das geht aus Zahlen des ADAC vor. Am Mittwoch kostete ein Liter im bundesweiten Tagesdurchschnitt 2,453 Euro. Damit wurde der bisherige Preisrekord vom April um 0,6 Cent übertroffen. Benzin wird ebenfalls immer teurer. Am Mittwoch kostete ein Liter Super E10 im Tagesdurchschnitt 2,314 Euro. Das war bereits der fünfte Rekord in Folge.
Seit dem Überfall der USA und Israels auf Iran im Februar sind die Benzin- und Dieselpreise stark gestiegen. Diesel kostet inzwischen knapp 71 Cent mehr pro Liter als vor dem Iran-Krieg. Bei E10 beträgt der Preisanstieg knapp 54 Cent.
Nachdem Bundeskanzler Friedrich Merz am Dienstag Maßnahmen gegen die stetig steigenden Treibstoffpreise angekündigt hatte, hat CDU-Fraktionschef Thorsten Frei einen konkreten Vorschlag zur Preisreduzierung gemacht.
"Statt 19 nur sieben Prozent Mehrwertsteuer zu verlangen, wäre eine naheliegende Maßnahme aus meiner Sicht"
, erklärte er in einem Fernsehinterview. Man könne auch die Energiesteuer erneut senken. Aber bis zum 1. Oktober solle eine Entscheidung fallen,
"denn wir haben es ja mit einem akuten Problem zu tun, das sich weiter zugespitzt hat."
Die SPD hat bereits ihren alten Vorschlag der Übergewinnsteuer wieder ins Spiel gebracht. Die Mineralölkonzerne erhöhten in Deutschland die Treibstoffpreise oft schneller und senkten sie langsamer als in den Nachbarländern. Tatsächlich sind deren Gewinne deutlich gestiegen.
Was alle in Deutschland aber aktiv verschweigen, ist der immens hohe Steueranteil am Treibstoff.
Der eigentliche Preistreiber ist der Staat, der den Bürgern mit feist grinsender Fratze völlig skrupellos in die Tasche greift...
Anteil an Diesel in Deutschland:
• Energiesteuer: Fixer Betrag von 47,04 Cent pro Liter.
• CO₂-Abgabe: Variabler Preis je nach Emissionszertifikaten (ca. 15 bis 17 Cent pro Liter).
• Mehrwertsteuer: 19 Prozent werden auf den gesamten Nettopreis (inklusive Energiesteuer und CO₂-Abgabe) erhoben.
• Erdölbevorratungsabgabe: Geringer Betrag von unter einem Cent pro Liter.
Produktkosten & Marge: Der verbleibende Anteil (ca. 44 bis 53 Prozent) entfällt auf Rohöl, Raffinerie, Transport, Pacht und den Gewinn der Mineralölkonzerne.
Bleibt eine rein rhetorische Frage: Entlastet die Menschen eine Senkung um 16-17 Cent wirklich, wenn der Liter Diesel 2,60 Euro kostet…
⚡️⚡️Anm.d.Red.
In der letzten Woche kostet der Liter Bier bei Kaufland im Sonderangebot unter einem Euro.
Brot und Spiele?
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