В ТЦ "Полярный" на Троицком проспекте массово меняется привычная картина. Магазины закрываются или переезжают, часть арендаторов уже покинула здание, а остальные готовятся освободить площади. Причина - реконструкция и смена формата. Вместо привычного торгового центра здесь появится новое ресторанное пространство. Новым владельцем стал местный гастрохолдинг, который уже развивает в Архангельске популярные заведения - "Братья Гриль", "Азию", "Большой куш" и другие проекты.
Происходящее - не случайность, а примета времени. Дело не в том, что магазины работали плохо. Просто квадратные метры в центре города сегодня становятся слишком ценным ресурсом. Старое здание требует вложений, а собственник видит больше перспектив в новом формате - с ресторанами, атмосферой и другой экономикой.
Для многих арендаторов это болезненный момент. "Полярный" был привычным местом, сюда заходили за покупками, встречались, заходили просто по пути. Теперь часть предпринимателей вынуждена искать новые площадки, а кому-то, возможно, придётся закрыть свой бизнес.
Ирония в том, что культовое советское заведение, где раньше ели пломбир и пили лимонад, теперь станет местом для тех, кто готов платить за атмосферу. Центр Архангельска постепенно меняется, на смену маленьким магазинам приходят крупные проекты, у которых есть ресурсы на ремонт и новые форматы.
Это не история про хороших и плохих. Это просто новая реальность города, где за каждый квадратный метр в центре начинается своя борьба.
❗ ЛЕПЁШКА ДНА Вот такие «лепёшки» появились на улицах Котласа. Некачественный ямочный ремонт ГРУНТОВОЙ дороги с укладкой асфальтовой смеси ПРЯМО НА ЗЕМЛЮ без подготовки и выравнивания краёв выбоины.
Такой способ проведения работ, которая в народе называется «асфальтовая лепёшка» нарушает всю технологии дорожного ремонта. Сразу видно, что смесь не уплотнена должным образом, из-за чего покрытие будет быстро разрушаться под колесами машин и из-за осадков.
Весь этот так называемый «ремонт» администрация города проводит за счёт нищего бюджета города. Деньги на ветер. Куда смотрят депутаты, на что и как расходуются бюджетные деньги.
С 1 января 2027 года техосмотр в России подорожает. Регионы уже начали утверждать новые тарифы - следом за методикой ФАС, которая позволяет индексировать стоимость процедуры с учётом инфляции.
Механизм простой: базовая цена умножается на местный коэффициент. Где-то рост будет незначительным, где-то - чуть ощутимее. Операторы ТО по-прежнему могут влиять на конечную цифру, но, как показывает практика, делают это неохотно. Поэтому большинство регионов идут по пути наименьшего сопротивления: берут инфляцию и пересчитывают.
Поправки в методику, которые ФАС готовила весной, призваны эту ситуацию изменить - стимулировать бизнес активнее участвовать в ценообразовании. Но пока документ на согласовании. А тарифы уже растут.
В архангельский почтовых отделениях прошло кардинальное сокращение сотрудников. Штат почтовых "операционистов" был урезан в несколько раз. Теперь во многих городских отделениях Почты России работает лишь одно "окно". Народ в шоке. Часто в нецензурном.
Отдельно отметим, что "оставшимся в живых" сотрудникам строго запрещено сообщать гражданам о произошедшем сокращении штатов, отвечая на вопросы и требования пригласить "ещё хоть кого-нибудь".
Посол Великобритании в РФ Кейси посетил в Архангельске мероприятия, посвящённые 85-летию прибытия конвоя «Дервиш» и истории северных конвоев.
Если во время просмотра этого видео Вас не посетило ощущение когнитивного диссонанса, то Вы, скорее всего, слишком мало смотрите телевизор в последнее время.
Документ есть, подписи стоят, проект - в работу. Архангельск наконец-то перестаёт быть просто "воротами в Арктику" и начинает строить реальный логистический хаб с пропускной способностью до 30 млн тонн грузов в год.
Есть ли конкуренция с НАО?
Формально порт Архангельск и порт Индига в НАО - конкуренты. Неформально - Индига уже проиграла. У неё нет инвестора (AEON ушла в 2025-м), нет денег (10 млрд, которые Гехт озвучила Путину, против реальных 300-350 млрд - это смешно), нет железной дороги и даже внятного ТЭО. Архангельск же подписался с Росатомом, у него есть действующая инфраструктура и конкретные планы. Ирина Гехт может сколько угодно рассказывать про "стратегическое значение" Индиги, но пока она говорит - Архангельск строит. Если к 2032-му архангельский порт заработает, НАО окончательно превратится просто в нефтяную базу ЛУКОЙЛа без политических амбиций. Конкуренция есть, но один из участников уже фактически вышел из игры. И это не Архангельск.
🅰 Известного Архангельского журналиста Ильи Азовского пограничники Таиланда не выпустили из страны, так как вывоз редких пород обезьян из Таиланда запрещён законом.
Парк Ломоносова в Архангельске должен был открыться к концу лета. Не открылся. Готовность - около 65%. Дренаж в болотистой почве дал сбой, хотя кто мог предположить, что в Архангельске земля мокрая? Реалистичный прогноз - октябрь. Но с учётом архангельской погоды, где в сентябре уже льёт, а в октябре падает снег, есть все шансы, что парк "уйдёт" на весну 2027 года. И это ещё оптимистичный сценарий.
А как же контроль?
Морев не дремлет. Но его бдительность помогает только там, где подрядчик не спит тоже. А там, где спят, он может хоть каждый день выезжать - результат будет тот же. Парк откроют. Когда-нибудь. Возможно, даже при этой власти. Но если он откроется весной 2027-го - это будет не провал. Это будет плановая победа над архангельской природой. И Морев скажет: "Мы справились, товарищи"..
В областном центре произошло ДТП с участием несовершеннолетнего пешехода. Как сообщили в Госавтоинспекции, авария случилась на пересечении улиц Розы Люксембург и Котласской. Водитель газели при повороте направо не заметил девочку, которая переходила дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу.
В результате наезда ребёнок получил травмы. О госпитализации пострадавшей не сообщается. Обстоятельства происшествия выясняются.
Глава ассоциации добытчиков лососей Камчатки, бьет в колокола.. Прогнозы по вылову провалились на 71%. Вместо 110 тысяч тонн - 45. Путина (Путина - это промышленный вылов рыбы в определённый сезон) - самая провальная в новейшей истории. Причина? Традиционная: "наука не угадала", подходы рыбы - ничтожные. Колхозники Камчатки хватаются за голову. Кто-то - за кредиты.
А что в Архангельской области? Там - полная противоположность..
Вылов горбуши - в 6 раз выше среднегодового. Ученые ВНИРО фиксируют аномально ранние подходы. Предприятия просят увеличить квоты на 10 тонн.
Семга - под строгим контролем. С 2023 года идет масштабное исследование запасов на реках Кёлда и Полта. В 2026-м как раз подводят итоги. То есть в Архангельске знают, сколько рыбы в реках, а не гадают на кофейной гуще.
Проблемы - бюрократические, а не биологические. Росрыболовство второй год душит рыбаков Северо-Запада отказом в разрешениях. Выдают одно на предприятие, хотя по нормативам положено на каждое звено. Это идиотизм, но он решаемый.
В рейтингах губернатор НАО рванула вверх - группа "Динамичный рост", встреча с президентом, внимание федеральных СМИ. На "Бирже губернаторов" Ирину Гехт вроде как хвалят. Но давайте без иллюзий: это не триумф, а красная цена. Ей нужно валить.
Регион - Ненецкий автономный округ. 42 тысячи человек. Вечная мерзлота. Огромные дотации, малюсенький бюджет, полная зависимость от нефти и логистики "северного завоза". Как бы губернатор ни старалась, вытянуть такую территорию в лидеры невозможно - это не регион, это функциональная точка на карте. Экономическая география, к сожалению, сильнее любых мастер-планов. Клеймо аутсайдера висит на НАО с советских времен, и за пару лет его не смыть.
Система работает как конвейер: тебя ставят на "тяжелый объект", дают ровно столько ресурсов, чтобы не было взрыва, а когда ресурс выжат - отбрасывают в сторону. Гехт туда поставили как кризис-менеджера. Отматросят и бросят - слишком много таких примеров.
Ей сейчас надо использовать этот рейтинг как билет на выход. Поймать волну внимания и уйти на федеральный уровень - в министерство или полпредство. Это не позор, это единственно верный ход для разумного человека. Через год любой сбой - сорванный завоз, упавшая цена на нефть или авария на инфраструктуре - и весь этот "Динамичный рост" схлопнется в "Потерял доверие". Кто тогда вспомнит, что она женщина и старалась?
В России чиновник - это не лидер, а исполнитель. Право на "пошевелиться" здесь мнимое. Либо умеешь просчитывать шаги на три хода вперед и сбегать вовремя, либо сгораешь в текучке. Гехт, судя по тактике, умная. Оставаться в НАО - значит раствориться в болоте, уйти сейчас - значит сохранить лицо и карьеру.
🅰️ что там с набережной Седова? 🅰️ что там с библиотекой им. Добролюбова? 🅰️ что там с Ломоносовским парком? 🅰️ что там с площадью Профсоюзов? 🅰️ что там с улицей Володарского? 🅰️ что там с... Устал спрашивать. Да и зачем? Ведь там везде – них@я🤷♂️
В областном центре прошло мероприятие, которое в административном протоколе именуют "обсуждением безопасности детей". В реальности - это ритуал перекладывания бумаг. Замминистра транспорта Юрий Попов, гаишник Владислав Вишняк и чиновница от образования Юлия Петруханова собрались, чтобы озвучить страшную цифру: 95 ДТП с детьми за полгода. Пятеро убитых. 102 искалеченных.
Статистика чудовищна, но реакция системы - рутинна. Вишняк рапортует о рейдах "Ремень безопасности" и "Трезвый водитель". Попов, судя по его присутствию, делает вид, что качество дорог здесь ни при чем. Петруханова в ответ гарантирует "информационные кампании". Это называется "профилактика".
Вот только ни один из этих господ не сказал главного: инфраструктура убивает детей. На улицах нет нормального освещения, переходы не дублируются, а "лежачие полицейские" ставят только после жалоб в соцсетях. Водители, сбившие ребенка, отделываются штрафами и "испытательными сроками" - наш правовой режим по-прежнему на стороне владельца авто, а не пешехода.
Мы снова наблюдаем классическую бюрократическую профанацию. Вместо того чтобы требовать жестких уголовных сроков для нарушителей, ломать проекты дорог под нужды пешеходов и ставить камеры у каждой школы, чиновники придумывают громкие названия для бесполезных агиток.
Пока они переписывают протоколы, дети будут гибнуть. И никакие "Внимание - дети!" не спасут там, где власть предпочитает отчеты действиям.
Росстат выдал сенсацию: Чечня - самый высыпающийся регион России. Там спят 10 часов 14 минут в сутки. Это почти половина жизни в горизонтальном положении. Архангельск же, как обычно, в хвосте с позорными 8 часами 47 минутами. Разница - почти полтора часа. И это не просто цифры, это портрет двух миров.
В Грозном просыпаются, когда в Архангельске уже первый перекур. В Архангельске встают в 6 утра, чтобы успеть на работу и не опоздать к разводу мостов. В Чечне в это время только поворачиваются на другой бок и натягивают одеяло до подбородка. Им не нужно мерзнуть на остановках, разгребать снег или ждать автобус в пробке. У них климат - мягкий, как пуховая перина.
Эксперты, конечно, говорят, что вся статистика - про пенсионеров и сельских жителей. Дескать, в Чечне высокая доля людей, которые не спешат на завод. Но мы-то знаем: это не пенсионеры тянут вверх. Это менталитет. В Чечне сон - это святое. В Архангельске сон - это роскошь, которую надо выкраивать между работой и дорогой.
Магазин Бристоль проиграл суд, и сигареты нельзя продавать рядом с автошколой. Вроде бы всё по закону. Но вот что смешно. У государства есть все базы данных, адреса школ, магазинов, карты города. Можно было бы просто нанести запретные зоны на цифровую карту и не пускать торговлю. Но вместо этого судьи меряют метры рулеткой, а сети потом перестраивают полки.
В эпоху тотальной цифровизации мы всё равно решаем вопросы через суды и штрафы. А Бристоль теперь станет примером для других точек. И если это будет работать, то скоро сигареты будут продавать только за 101 метр от любых учреждений. Но кто это будет проверять? Видимо, снова суд.
Своя демократия... суверенная, особая... (часть вторая, первая по ссылке)
Тем временем, дебаты в России закончились, не начинаясь. Кто стоял и стоит у истоков тренда на игнорирование дебатов, знаете сами. Поэтому и нынешних клоунов кандитатов осуждать сложно:
