Недавно принял участие в круглом столе «Трансформация Москвы через спорт, мобильность и ЗОЖ: путь к комфортной и активной городской среде». Тема важная и интересная, расскажу, о чем говорили, а также можете посмотреть мою презентацию, прикрепляю к этому посту.

Первое, что мне кажется крайне важным и что Москва уже делает — это формирование единого каркаса из разных спортивных объектов, беговых и велосипедных маршрутов, зеленых зон. Часто в городах эти маршруты не связаны, например, парки разрозненны и не получится пробежаться из дома до парка и обратно, приходится брать машину, ехать в парк на пробежку, а потом обратно. Это крайне неудобно и отсекает огромное количество людей, которые в другом случае могли бы с удовольствием бегать или гулять.

Мы обсудили строительство спортивных арен и то, что оно не увеличивает количество людей, которые занимаются спортом. Болельщики приходят поболеть за любимые команды, при этом совершенно не обязательно, что они занимаются спортом. Строить такие объекты дорого, поэтому важно сформировать целую программу вокруг арен, во-первых, сделать их доступными вне соревнований, открыть тут секции для разных видов спорта. Во-вторых, продумать качественную социокультурную программу, подключенную к жилым районам и местным сообществам. Спортивные фестивали, местные соревнования и другие активности.

Говорили и о том, что сейчас мы живем, по сути, в серебряном веке — наблюдается старение населения, что ведет за собой значительные изменения в мироустройстве, в том числе в экономике. Обсуждали, что в Америке порядка 15% ВВП тратится на медицину, у нас около 5%. И вот чтобы сократить будущие финансовые траты на здравоохранение (и увеличить качество жизни людей), важно создавать все возможности для спорта и активного образа жизни недалеко от дома. Оптимально — в 5-ти минутной доступности. Доказано, что активный образ жизни оказывает огромное влияние на здоровье, как физическое, так и психоэмоциональное. Плюс, это возможность общаться с другими спортсменами-любителями. Инсульты и инфаркты молодеют, поэтому чем проще человеку будет выйти на прогулку, пробежаться до парка, тем больше вероятности, что он станет это делать. И мастер-планы, а также локальные планы развития районов, должны учитывать важность этой инфраструктуры.

Я в Max