🚢 Правда ли, что 90% мировой торговли идёт по морю?
Фразу «около 90% мировой торговли перевозится морем» можно встретить довольно часто. Но здесь есть один интересный нюанс: 90% чего именно?

Если считать физический объём перевозимых товаров, морской транспорт действительно доминирует и это логично. Один крупный балкер может перевозить огромные объёмы руды или зерна. Танкер — сотни тысяч тонн нефти. Контейнеровоз — тысячи контейнеров за один рейс. Самолёт с такими объёмами просто не сравнится.

Но если смотреть не на массу груза, а на его стоимость, картина меняется.
Самолётами перевозят значительно меньший объём товаров, зато среди них часто встречаются:
— электроника;
— фармацевтическая продукция;
— дорогостоящие комплектующие;
— оборудование;
— срочные и ценные грузы.

Получается интересный парадокс.
Тонна железной руды и тонна микрочипов весят одинаково - но для мировой торговли это совершенно разные деньги.

Поэтому статистика логистики всегда требует контекста: один и тот же рынок может выглядеть совершенно по-разному в тоннах, контейнерах и долларах.