Коллизии. Новый взгляд?

Продолжаем тему коллизий. Сегодня сложилось обывательское убеждение, что «проверка на коллизии» - это про геометрические пересечения.

А во времена BIM-стандартов от вендоров предлагалось что-то странное: жесткие коллизии, мягкие, газообразные… Это аналогично 4D, 5D, 6D, 7D. Проблема в том, что пока не посмотришь, что это значит, не поймешь, о чем речь. В результате - недопонимание и проблемы в коммуникации.

Поразмыслив мозгами, давайте попробуем переработать эту концепцию, и подумаем, как навести порядок в коллизиях и проверках.

🔍 В приложенном ниже файле я предложил структуру типов коллизий/дефектов, выявляемых в результате верификации и валидации. Коллизии представлены шире, чем только геометрические. На истину не претендую, просто предложение.

🔹 При верификации выявляются дефекты в синтаксисе и семантике набора данных (файла IFC, XML-документа и т.д.). Например, в IFC-файле обнаружен GUID, начинающий с буквы, хотя по правилам в IFC он должен начинаться с цифры.
🔹 При валидации проверяем данные на различные семантические требования (в том числе высокого уровня: нормативные требования).

Это лишь набросок, но такое деление добавит системности и в перспективе не позволит упустить ни одну категорию проверок и будет основой для дальнейшей автоматизации.

👥 @IFC_ru
👥 @IFC_club