🔰میزگرد نقد و بررسی «صد خلبان برتر ایران»/۲
درباره علملیات سلطان چه میدانیم؟
به احترام خلبانان فریبرز غنینژاد و کرامت شفیعی
🔸عراقیها نیامده بودند که فقط خرمشهر را بگیرند؛ عراق میخواست بوشهر را بگیرد، شیراز را بگیرد، دزفول را بگیرد و خودش را به کرمانشاه برساند، ولی در نوار بسیار کوچکی ماندند. ایران احتیاج به خلبان و قدرت هوایی دارد. امروز اگر ما در این زمینه صدمه میخوریم.
🔸اعلام اسامی خلبانان مانند آزادسازی اسناد وزارت خارجه نیست. گاهی هم ممکن است هیچگاه اسامی خلبانانی که در کودتا علیه دکتر مصدق حضور داشتند، هیچگاه اعلام نشد و تا کنون هم آزاد نشده است. مثلاً دو نفر اول مانند زاهدی اسمشان بیرون آمد، ولی بقیه هیچوقت نامشان فاش نمیشود.
🔸نام یک خلبان را میشنوید در حالی که ۲۵ سال از پایان جنگ گذشته است و تازه نامش را میشنوید؛ او حتی برای خانواده خودش درباره این جنگ صحبت نکرده است حتی با خانواده. به همین دلیل است که برخی از ماموریتهای مشکوک در ایران صحبت میشود که کسی مسئولیت آن را قبول نکرده است مثلا عملیاتی داریم به نام «عملیات سلطان» که خلبانانی در آن حضور داشتند، اما میگویند ما این کار را نکردیم، یا میگویند اصلاً چنین عملیاتی نداریم؟ یا میگویند چنین کاری نکردیم. شما اگر به نیروی هوایی بروید اصلاً مدارکی در مورد این عملیات نیست. در حالی که علی مازندرانی در یک میزگرد در باغ موزه دفاع مقدس به این ماموریت اشاره کرد. اما بقیه به او چپ چپ نگاه کردند. معنی نگاهشان این بود که اگر چنین عملیاتی هم بوده، قرار نیست درباره آن صحبت شود.
🔸فریبرز غنینژاد ۱۰۰ تا ماموریت جنگی داشته است. در مهر ۱۳۵۹، قرار بود عراق از دو جا به ایران حمله کند؛ یکی مرزهای غربی بود و دیگر اینکه قرار بود جزایر سهگانه را با کمک امارات و عمان بگیرند. اطلاعاتی به ایران رسید که ناوچههای عراقی در امارات هستند؛ گفتند بروید عکس هوایی بگیرید. اگرچه عراقیها در عکسها دیده شدند، دستور دادند که ناوچهها را در امارات و عمان بزنید. سه بار عکس هوایی از سراسر امارات، تنگه هرمز و عمان گرفته شد که یکی از آن پروازها را خلبان فریبرز غنینژاد انجام داد. عکسها گرفته شد و در نهایت قضیه کنسل شد. روز ۱۸ مهر ۱۳۵۹، نیروهای عراقی در محلی به نام «مارد» در خوزستان و روی رود کارون، پل شناور زدند و به این طرف آمدند. دستور داده شد که شبانه بروید و عکس بگیرید تا مانع انجام کار شوند؛ کار بسیار خطرناکی بود. باز هم خلبان فریبرز غنینژاد رفت و شبانه عکس هوایی گرفت. ما در طول جنگ ایران و عراق، فقط دو ماموریت عکسبرداری شبانه داشتیم که یکی از آنها را او انجام داد.
🔸️برخی تکجملاتی در متن هست که قرار است ذهن خواننده را قلقلک بدهد؛ یک موردش این است که مثلاً در مورد خلبان داریوش خاکنگار میگویند: «ما میدانیم که او در مهارت پروازی چیرهدست بود»؛ اینها عبارتهای کلی هستند. نکتهای را عرض کردم و آقای غفوری گفتند شاهد مثال بیاورید. من میخواهم یک موردش را بگویم، چون همه مواردی را که در ذهنم بود ننوشتم. نکته این است که تکجملاتی وجود دارد که گاهی شبیه ادعا هستند و ثابت نشدهاند، اما در کتاب آمدهاند تا [ذهن خواننده را] قلقلک بدهند؛ یک وقت کلیگویی است و یک وقت ادعا. چون فرمودند مثال بیاورید، یک مورد را میگویم: «ما میدانیم که او در مهارت پروازی چیرهدست بود». حالا این موضوع توسط چه کسی ثابت میشود؟ اما در ادامه آمده است: «ولی نام او در نبردهای خط مقدم هوایی کمتر دیده شده است». دلیل این جمله چندان مشخص نیست. این از آن تکجملاتی است که میشود دربارهاش خیلی حرف زد، قضاوت کرد و مانور داد؛ اما فعلاً فقط در حد گپ و گفت است
ibna.ir/x6Kn4
@ibna_official
Post #32141
124
ایبنا (خبرگزاری کتاب ایران) 🔰میزگرد نقد و بررسی «صد خلبان برتر ایران»/1 چند نکته درباره مرگ مشکوک خلبانها/ ادعاهای عجیبی درباره خلبان زندی مطرح میکنند با احترام به نیکبخش حبیبی 🔸در میزگرد نقد و بررسی «صد خلبان برتر ایران» نکتهای درباره مرگ تعدادی از خلبانان ایرانی و عراقی بر اثر…