За заморозку продукции, кондиционирование воздуха и охлаждение продуктов для экипажа отвечают три системы.
🐟 Производственная холодильная установка
В нижней ветви в качестве хладагента используется CO², а в верхней — аммиак. Масштабная система помогает быстро замораживать филе и фарш, а также поддерживать температуру −28 °C в морозильных трюмах, где хранится готовая продукция.
Кроме того, она охлаждает воду и поддерживает нужную температуру для технологического оборудования.
«Безопасность экипажа обеспечена разделением контуров: аммиак находится исключительно в рефрижераторном отделении, в производственный цех подаётся только нетоксичный CO², а в жилые помещения хладагент не заводится вовсе»,
— рассказывает механик рефрижераторных установок БМРТ «Капитан Мартынов» Степан Орлов.
🌬 Система кондиционирования воздуха отвечает за комфорт экипажа на борту. Она работает круглогодично в режимах охлаждения, нагрева и вентиляции. Объёмный расход воздуха центрального кондиционера — 45 000 м³/ч.
🧊 Провизионная холодильная установка отвечает уже не за промысловую продукцию, а за продукты питания для экипажа. Она обслуживает 7 камер и обеспечивает охлаждение, замораживание и дефростацию.
#Супертраулер_РРПК