Гори Ніч | Новини

Бабка в самарській кавʼярні пізнала хутіна. На Добі з Поттера схож). І то все в день уродження)
То хто на кого схожий?
Може в них фігурок святкових не було, то виставили цю?
Баристу жалко…посадють…

РЕБ УВІМКНУВСЯ — І САМ СЕБЕ ВИДАВ

Російський РЕБ вмикається, щоб сховати позиції від дронів. А український ШОТ-L1 у цей момент буквально «слухає»: де ти? 📡
На Brave1 Market з’явився український ударний комплекс ШОТ-L1 — дрон, створений для автоматичного пошуку джерел радіовипромінювання.

Простими словами: він не обов’язково має спочатку побачити антену камерою. Він шукає її за радіосигналом.

📡 оператор заводить дрон у потрібний район;
🧭 бортова система шукає джерело випромінювання й визначає напрямок;
🎯 якщо джерел кілька — система може обрати найпотужніше й навести апарат на нього.

І тут для РЕБ виникає дуже неприємний парадокс. Не працюєш — не глушиш українські дрони. Починаєш активно випромінювати — створюєш сигнал, за яким тебе можуть шукати.

Заявлені характеристики ШОТ-L1: до 80 км дальності застосування, до 60 хвилин польоту, крейсерська швидкість до 100 км/год і 4 кг корисного навантаження.

На що це впливає?
Ідея не лише в тому, щоб уразити один комплекс РЕБ. Його нейтралізація може створити коротке «вікно можливостей» для інших українських безпілотників у цьому районі. Тобто один дрон працює не лише як ударний засіб — він потенційно відкриває маршрут для наступних.

РЕБ довго був мисливцем на дрони. Тепер у мисливця з’явився свій мисливець.

🌐Гори Ніч 🌙

FPV, ЯКИЙ ЇДЕ У ТИЛ… ПОВІТРЯНОЮ КУЛЕЮ

Ворог збив повітряну кулю. А під нею висів український FPV. І от тут починається найцікавіше. 🎈 Маленькому FPV зазвичай дорого коштує кожен зайвий кілометр: батарея витрачається ще до того, як він дістанеться району роботи.

А тепер уявіть іншу схему: частину маршруту дрон не летить сам — його несе аеростат.

🎈 аеростат бере на себе «дорогу»;
⚡ FPV майже не витрачає свій заряд на цей етап;
🎯 у результаті маленький дрон потенційно можна доставити значно глибше, ніж дозволяє його звичайний запас ходу.

Саме таку конструкцію показало відео, яке оприлюднила російська сторона: дрон-перехоплювач атакує аеростат із підвішеним FPV. Defense Express пише, що перехоплення, за повідомленнями, відбулося на висоті понад 10 км.

Чому це важливо?
Бо FPV перестає бути лише «зброєю переднього краю». Така логіка доставки може дати дешевому й маневреному апарату доступ до глибших логістичних маршрутів — там, де його могли не чекати.

Є й обмеження: аеростат залежить від вітру, тому це не універсальний транспорт «за розкладом». А заяви про масштаб застосування та окремі деталі зв’язку поки частково походять від російської сторони.

Українська інженерія іноді виглядає дуже просто: навіщо тягнути великий акумулятор, якщо частину дороги FPV може просто… проїхати небом? 🎈

🌐Гори Ніч 🌙

311 ДРОНІВ ЗА НІЧ. А ЯКІ НАСЛІДКИ?

Ніч 6→7 жовтня була гучною далеко за межами Криму. Російське Міноборони заявило про 311 збитих і перехоплених БПЛА над регіонами РФ, окупованим Кримом, Чорним та Азовським морями. Цифра велика. А тепер прибираємо її — і дивимося, що реально видно на землі.

⚡ Воронежчина. Тут є конкретний наслідок: уламки пошкодили ЛЕП, кілька сіл тимчасово залишилися без світла. Місцева влада заявила про 64 збиті дрони.

🔥 Ростовщина. Понад 30 БПЛА — над чотирма районами, серед них Міллеровський. Звучить цікаво через військовий аеродром у цьому районі. Але на ранок немає підтверджених кадрів влучання по авіабазі чи іншій стратегічній цілі. Тому без фантазій: Міллерово — під увагою, але не «уражено».

🛰 Волгоградщина. Дрони протягом ночі фіксували одразу в багатьох районах області. Але нового підтвердженого удару по НПЗ чи іншому великому об’єкту поки немає.

✈️ Саратов / Енгельс. Сирени, вибухи, закритий на кілька годин аеропорт «Гагарін». Але нового підтвердження удару по авіабазі «Енгельс» на цей момент теж немає.

І ось що тут важливо. Кількість дронів — ще не кількість уражених цілей. Ніч може виглядати масштабною на карті, але справжня картина з’являється пізніше: супутники, фото, пожежі, відключення, OSINT.

Саме тому ми не рахуємо «гучно». Ми чекаємо відповіді на інше питання: що після цієї ночі реально перестало працювати?

🌐Гори Ніч 🌒

ДВА ВІЙСЬКОВІ АЕРОДРОМИ ЗА ОДНУ НІЧ. У КРИМУ ЗНОВУ НЕРВОВО.

Уночі вибухи та пожежу фіксували в районах одразу двох російських військових аеродромів в окупованому Криму — Саки в Новофедорівці та Бельбек біля Севастополя.

Перші вибухи в Сакському районі пролунали близько 23:30. Місцеві нарахували до 12–15 вибухів. Приблизно за годину — ще одна серія. За даними «Крымского ветра», їхнє джерело повідомляє щонайменше про одне влучання в районі аеродрому Саки в Новофедорівці.

А далі увага змістилася до Севастополя. Близько опівночі з Бельбека підняли авіацію. А приблизно о першій ночі в районі аеродрому з’явилася сильна пожежа. Що саме горіло — поки невідомо. І це важливо не домальовувати.

Чому саме ці два місця постійно повертаються в нічні зведення? Бо це не просто бетонні смуги.

Саки / Новофедорівка — база російської морської авіації. Звідси працювала авіація Чорноморського флоту; відкриті джерела пов’язують аеродром із Су-24 та Су-30. Раніше Україна вже била по цій базі.

Бельбек — великий винищувальний авіавузол біля Севастополя. На ньому фіксували Су-27, Су-30, МіГ-31 та іншу бойову авіацію. Після одного з ударів у 2024 році супутник показував знищені літаки й пошкодження паливної інфраструктури.

Тому цінність таких аеродромів — не лише в літаках. Там є паливо, технічне обслуговування, управління польотами, радари, зв’язок і вся інфраструктура, без якої бойова авіація не літає нормально. Саме тому навіть один влучний удар може бути важливішим за десяток гучних вибухів десь у полі.

Але цього ранку головне слово — «чекаємо». Чекаємо денних фото, супутника й OSINT, щоб зрозуміти не де гримнуло — а що після цієї ночі перестало працювати.

🌐Гори Ніч 🌒

💥 ДОМОДЕДОВО ПІСЛЯ МАСОВАНОЇ АТАКИ БПЛА

У Домодедовському окрузі після нічної атаки пошкоджено лінію електропередачі. Частина населених пунктів залишилася без світла.

Україна на п'ятому місці в Європі за засновниками оборонних стартапів.

Рейтинг нарахував 82 засновники — пише Militarnyi.

Ще кілька років тому приватного мілтеху в Україні майже не існувало. Тепер лише з початку року кодифікували 650 нових безпілотних систем, а через маркетплейси працюють сотні виробників.

Кількість засновників ще не гарантує якості. Виживуть ті команди, які навчаться масштабуватися й продавати не лише державі.

Українські автомати поїхали в Азію.

Індонезійський спецпідрозділ Kopasgat отримав українські автомати Vulcan — пише Militarnyi.

Контракт невеликий, зате прецедент великий. Україна продає зброю в Азію, і її беруть саме через репутацію перевіреної війною.

Це перші результати експортного механізму, який Кабмін затвердив у липні. З кожного контракту на готові вироби 20% іде до спецфонду на розвиток ОПК, а пріоритет лишається за Силами оборони.

Якщо й тішитись заходом сонця на росії, то тільки таким

Німці й українці робитимуть наземних роботів разом.

ARX Robotics і Roboneers підписали угоду про спільну розробку НРК — пише Militarnyi.

Обмін тут рівний. Німці отримують доступ до бойового досвіду, якого не дасть жоден європейський полігон, а українці гроші, компоненти й вихід на ринок ЄС.

Roboneers уже має в лінійці кодифіковані платформи. Спільна розробка дає шанс, що наступне покоління НРК одразу проєктуватимуть під серію в Європі й під вимоги фронту одночасно.

Біля Сочі здійнялась масштабна пожежа на російському танкері.

РАКЕТИ «ЇДЯТЬ» ТОННАМИ. FIRE POINT БУДУЄ ЇМ КУХНЮ В ДАНІЇ.

Коли говорять про ракети, всі дивляться на дальність, швидкість і бойову частину. Але серійність часто впирається в значно менш ефектну річ. У паливо.

Fire Point каже: для одного FP-7 потрібно близько тонни твердого ракетного палива. Для FP-9 — вже понад 4,5 тонни. І якщо треба не дві ракети для красивого відео, а сотні — питання вже не «чи вміємо ми зробити двигун?». Питання: де взяти стільки палива стабільно, однакової якості й серійно.

Саме тому Fire Point будує в Данії завод твердого ракетного палива. Спочатку він має працювати на FP-7, перехоплювач FP-7.x і прискорювачі Flamingo. У перспективі — й на інших європейських виробників.

Тверде паливо тут важливе ще з однієї причини: ракета не стоїть перед стартом із шлангом на заправці. Заряд уже всередині двигуна — його треба правильно виготовити, зберігати й мати готовим до пуску.

🟫Тобто Fire Point зараз масштабує не ще одну «ракету з презентації». Вона масштабує те, без чого багато ракет просто не з’являться.

Бо ракетна програма починається не з красивого пуску. Вона починається з того, чим цей пуск нагодувати.

🌐Гори Ніч 🌒

Ударну платформу перепрофілювали на полювання за "шахедами".

Новий реактивний перехоплювач зробили на базі ракети-дрона "Барс" — пише Militarnyi.

"Барс" уже літає серійно, виробник заявляв про понад 2000 апаратів на місяць, а заявлена швидкість до 700 км/год дозволяє наздогнати "Герань-5" навздогін.

Найважливіше тут у двигуні. Зеленський щойно назвав дефіцит імпортних двигунів головною проблемою перехоплювачів, а турбореактивний двигун "Барса" вже пройшов фінальні випробування в Україні.

Ціна такого перехоплювача лишається нижчою за класичну зенітну ракету.

ВИРОБНИК ДРОНІВ ТЕПЕР САМ СТАЄ ЧАСТИНОЮ ППО.

У Wild Hornets трапився цікавий апгрейд. Вони більше не лише роблять STING і передають його військовим. Міноборони дозволило їхньому підрозділу Night Hornets формувати власні протидронові групи. Працюватимуть вони не «самі по собі», а в загальній системі ППО — під командуванням Повітряних сил.

🟫І ось тут новина стає цікавішою за слово «приватна». Wild Hornets хочуть зібрати мережу: віддалені центри керування, польові точки запуску й STING, якими можна керувати дистанційно через Hornet Vision Ctrl.

Тобто компанія тепер відповідає не лише за те, щоб зробити перехоплювач. Вона сама проходить увесь шлях:
створити → навчити → запустити → знайти ціль → перехопити → повернути досвід назад інженерам.

Вийшов дуже короткий цикл між фронтом і конструкторським столом. За даними самих Wild Hornets, Night Hornets уже збили понад 50 «Шахедів», зокрема реактивні.

А найцікавіше — модель. Не продали коробку і забули. Зробили технологію — і самі пішли перевіряти її в небі.

🌐Гори Ніч 🌒