TGViewer
Channel Public Channel
Hadi Notes

Hadi Notes

@hadi_notes

تحلیل و بررسی جنگ افزار (military)
آنچه یافت نمیشود یا بسیار سخت می‌توان یافت ...
Subscribers
168
Photos
171
Videos
4
Links
34

Showing posts older than #189 · Back to latest

Older Posts 7 shown
Post #188 402
در رزم هوایی کوتاه برد (داگفایت یا تن به تن!) به جز اینکه جنگنده های آمریکایی دست برتر را در چالاکی و مانور پذیری به نسبت جت های روسی دارند (برای مثال برتری ایگل بر فلانکر) از سلاح بهتری نیز بهره میبرند که خود یک عنصر کلیدی برای موفقیت در نبرد نزدیک است و با تهدید بیشتر هدف، فرصت های تهاجمی بهتری در اختیار جنگنده گذاشته و فرصت های دشمن را محدود و آنرا به سمت دفاع حداکثری می‌کشاند.

امروزه جستجوگر موشک های هوا به هوای کوتاه برد مدرن غربی با زاویه OBS (Off-Boresight) حدود 90+- درجه می‌توانند تمام نیم کره جلویی موشک را پوشش دهند و با دیتا لینک و نرم افزار مناسب در کنار آگاهی میدانی بالا که در نسل پنجم دیده می‌شود می‌توانند به سرعت هدف را شناسایی و در هر موقعیتی حتی پشت سر به آن شلیک کنند هر چند این به تنهایی کافی نیست اما در کنار مانور پذیری و چالاکی برتر می‌تواند نوید نرخ موفقیت بالاتری باشد...

ویدیو فوق OBA، توان چرخش سریع و مقاومت قابل توجه AIM-9X در مقابل اخلال (فلر و...) و حتی برخورد به خود اخلالگر فعال را در سناریو های مختلف از داگفایت تا اسکورت شامل میشود.
Post #179 437
کمی با F-35 ...
Fusion technology,
AN/APG-81_85
AN/AAQ-37 DAS
AN/AAQ-40 EOTS
AN/ASQ-239 EW
AN/ASQ-242 CNI
ادغام شده با :
All-aspect wideband stealth
Post #170 312
اگر بار گران بودیم...
GBU-10, sep 2013, B-1
Post #168 308
حداکثر برد (km) :
بدون لود مخزن و سلاح
F-4E : +2000
Su-24M : +2700
Post #167 375
Hadi Notes turn rates 2.webp
این هم وضعیت تامکت در نرخ چرخش ...

طبیعتا از 8 موشک و 60 درصد سوخت صحبت میکنیم که به مراتب وضعیت بهتری نسبت به نسل چهارم های برد پایین قبلی هست

در مورد برد (اینجا) یک بحث تخمین کلی وجود داره و اون برتری نسبی سوخت که گفتم به وجود میاد مثلا اکثر جت های اروپایی مثل تایفون و رافال و نسخه های قبلی (و البته فانتوم) حدود 2400 کیلومتر (یا کمتر) برد در شرایط لینک فوق دارن و در مقابل یک جت سنگین با مثلا برد 3200 کیلومتر این یعنی 40 درصد سوخت برد بیشتری نسبت به یک جت سبک یا متوسط با 50 درصد سوخت داخلی خودش میده !

اینجا میتونید وضعیت تامکت رو ببینید که به برابری میرسه ... در حالیکه تسلیحات بیشتری داره و پتانسیل بهتر در حمل اویونیک و ... سنگین تر اونو به یک جت به مراتب بهتر با پتانسیل تهاجمی برتر تبدیل کرده ...

در واقع برتری مانور پذیری با وجود به دست آوردن مزیت تهاجمی حفظ شده ...

این تصور (به نسبت یک جت سنگین)، که یک جت سبک چالاک تر و در مانور پذیری برتر هست در یک شرایط رقابتی نسبی و عادلانه درست نیست !
Telegram کاتافراکت 📝 امروز در #JSF_Time ، برد/شعاع رزمی را بررسی میکنیم چیزی که برای طراحان اهمیت بالایی داشت و لقب Long range برای F-35 برجسته شده است . ⚜ همان طور که میدانید ، برد/شعاع رزمی وابسته به ارتفاع پرواز (پلتفرم پرواز ارتفاع-مسافت) و حمل سلاح-مخزن سوخت و مدت گشت…
Post #160 326
کمی از میراژ F1
Older posts →
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →