پیمایش یا پرواز بهینه (optimum cruise)

یک هواپیما دارای ایرفویل (بال) را تصور کنید که عامل اصلی پرواز آن نیروی برآ ایی است که بال ها تولید میکنند اما این نیرو نیز به سرعت هواپیما وابسته است که توسط پیشرانی تامین میشود که بر مقاومت هوای کل سازه غلبه می‌کند .

اگر این نیرو بتواند با وزن هواپیما یکسان باشد؛ یک Level flight یا پرواز بدون کاهش/افزایش ارتفاع خواهیم داشت .

هنگامی که به هواپیما محموله ی خارجی متصل می‌گردد؛ این محموله وزن هواپیما را افزایش می‌دهد و این یعنی نیاز به تولید نیروی برآ بیشتری که در سرعت ثابت به معنی افزایش مقاومت هوا است همچنین خود محموله به مقاومت هوای هواپیما می افزاید.

حالت پیمایش بهینه :
هر هواپیمایی دارای سرعتىست که در آن به نسبتِ طی مسافت، کمترین مصرف سوخت را دارد برای مثال تصور کنید یک پیشران با سه سرعت زیر ، سه مصرف سوخت را ارائه میکند (واحد/ساعت : P/H)
1- سرعت 80 P/H، مصرف 10 P/H
2- سرعت 90 P/H، مصرف 11 P/H
3- سرعت 95 P/H، مصرف 12 P/H
در سه حالت بالا بدیهی به نظر می‌رسد که حالت دوم میتواند به برد بیشتر با مصرف سوخت کمتر (در زمان یکسان) برسد .
👉@Hadi_Notes✍