پس باید با Lift اندکی بیشتر آشنا شویم ...

در تصویر بالا معادله Lift آورده شده :
- چگالی هوا (رو)
- سرعت (V^2)
- مساحت بال (S)
- ضریب برآ (CL)

با ثابت بودن ارتفاع ، چگالی و مساحت بال ، عوامل موثر در Lift به ضریب برآ و سرعت خلاصه می‌شود در نتیجه برای افزایش Lift میبایست یا سرعت را افزایش دهیم یا CL را ... سرعت بیشتر میتواند با افزایش رانش به دست آید و البته محدودیت هایی مانند پتانسیل موتور و ... نیز وجود دارد .

در مورد سرعت (اینجا) را مطالعه کنید .

اما ضریب برآ (CL) :
ضریب برا مطابق تصویر به پارامتر های زیر وابسته است :
- شیب CL ایرفویل 2 بعدی (CLa)
- نسبت منظری (AR)
- زاویه حمله AOA (آلفا)

نتیجه : افزایش AOA = افزایش CL

نکته : خب اینجا آمدیم به جای ایرفویل نازک از تئوری لیفت پراندل استفاده کردیم که نسبت منظری رو تاثیر بدیم و بال سه بعدی مد نظر باشه به اصطلاح ...

گوشه تصویر هم بال F-22 با یکی از کمترین نسبت های منظری در طراحی ...
👉@Hadi_Notes✍