⚡️🚐В РОССИИ НАЧАЛИСЬ ПРОДАЖИ НОВЫХ РОССИЙСКИХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ «СОВА 25»
 
Компания «Сова» вывела на рынок легкий коммерческий электрофургон «Сова 25», который можно водить с правами категории «B». Первые экземпляры уже доступны у дилеров, их производство налажено на заводе в ОЭЗ Алабуга в Татарстане. Контракт жизненного цикла на автомобиль оценивается в 4,5 миллиона рублей.
 
«Сова 25» позиционируется как решение для доставки «последней мили» и имеет габариты, близкие к Lada Largus, будучи на 4 см длиннее и на 12 см уже. Представители компании подчеркивают, что прямое сравнение с продукцией «АвтоВАЗа» некорректно из-за существенных отличий.
 
Объем грузового отсека фургона составляет 5,2 кубометра. Длина пола грузового отделения — 2630 мм, что позволяет перевозить длинномерные грузы. Особенностью конструкции является размещение водительского места ближе к передней части, благодаря отсутствию бензинового двигателя, что увеличило грузовые возможности.
Электрофургон оснащен 82-сильным электродвигателем и аккумулятором, обеспечивающим запас хода до 200 км. Максимальная скорость ограничена 90 км/ч. В рамках контракта жизненного цикла покупателям предоставляется бесплатное техобслуживание на срок до трех лет или до пробега 150 тысяч км.
 
Продукция «Сова» производится в Елабуге и включена в реестр Минпромторга. Несмотря на значительную долю локализации, некоторые компоненты, такие как части экстерьера и электроника (камеры, мониторы), приходится заказывать в Китае из-за ценовой недоступности российского производства.

P.S. На фото электрофургон «Сова 25» в процессе зарядки на быстрых ЭЗС Green Drive.

Green Drive