⚡️🇨🇳БЫСТРАЯ ЗАМЕНА БАТАРЕЙ NIO ПРОТИВ МЕГАВАТТНОЙ ЗАРЯДКИ BYD: ЧЬЯ СЕТЬ ЭФФЕКТИВНЕЕ ОБСЛУЖИВАЕТ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В КИТАЕ
 
В период праздничной "Золотой недели" и массовых поездок в Китае , когда спрос на зарядную инфраструктуру для электромобилей значительно возрастает, компании Nio и BYD представили данные о работе своих сетей. Сравнение показало превосходство
технологии быстрой замены батарей Nio над технологией сверхбыстрой зарядки BYD Flash Charging, продемонстрировав примерно в три раза более высокую эффективность.
 
Сеть BYD состоит из 12 165 станций Flash Charging. За праздничный период они обеспечили более 1,22 миллиона зарядных сессий, а в пиковые дни обслуживали до 188 344 автомобилей. В среднем на одну станцию BYD приходилось 15,5 зарядных сессий в сутки.
 
Nio, развивающая модель обмена аккумуляторами, имеет 4 168 станций в Китае. В пиковый день их сеть также обслужила 188 344 автомобиля, однако средняя нагрузка на одну станцию Nio достигла 44 обменов в сутки.
 
🏆Разница в производительности была заметна и на самых загруженных объектах: самая активная станция Nio провела 211 обменов аккумуляторов за день, в то время как наиболее загруженная локация с зарядными станциями BYD выполнил 160 зарядных сессий. В среднем, на одну замену батареи на станции NIO уходило 6 мин 49 секунд, в то время как на самой загруженной станции BYD одна зарядная сессия занимала 9 минут.
 
Таким образом, сравнение технологий наглядно демонстрирует, что в условиях высокой нагрузки схема быстрой замены аккумуляторов, как у Nio, обеспечивает значительно большую пропускную способность по сравнению с традиционной инфраструктурой сверхбыстрой зарядки BYD.

Green Drive