На глубине более 1000 м в Арктике способно работать новое судно проекта КБ ОСК «Алмаз»

☑️ Новый проект перспективного судна обеспечения подводно-технических работ (ПТР) и технологию локализации воздействия потенциально опасных объектов на окружающую среду в Арктике представило конструкторское бюро ОСК «Алмаз» на VII Международной конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа OMR−2026. 

👤 Эксперт и конструктор бюро Максуд Хусяинов рассказал, что судно сможет работать с объектами на глубинах более 1000 метров, и, в зависимости от их состояния, либо поднимать, либо устанавливать над ними инженерные защитные барьеры. 

▶️ В КБ разработали специальную технологию, многократно повышающую точность установки на дне барьеров массой до 100 тонн. Помимо этого, судно ПТР способно выполнять другие операции: транспортировать, спускать и поднимать грузы, обследовать дно и подводные объекты, проводить экологический мониторинг, локализовать аварийные ситуации.

ℹ️ Длина — около 114 м, ширина — около 19 м, водоизмещение — 7600 т. Судно оборудовано краном грузоподъемностью 100 т с глубоководной лебёдкой на 1000 м и устройством подъема грузов. Несет на борту телеуправляемые подводные аппараты и способно принимать мобильные контейнерные комплексы.

📷 Визуализация судна ПТР из презентации КБ ОСК «Алмаз». Источник: portnews.ru

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX