Hanwha Ocean начала строительство второго в истории Кореи исследовательского ледокола

☑️ На верфи Hanwha Ocean в Кодже прошла торжественная церемония начала строительства второго в истории Республики Кореи ледокольного научно-исследовательского судна. Компания входит в тройку мировых лидеров судостроения. Контракт был заключен еще в июле 2025 года, бюджет проекта — около 279,4 млрд вон (примерно 17,2 млрд рублей).

🟦 Судно более чем вдвое крупнее предшественника: 16 560 тонн против 7507 тонн у «Араона». Ледокольные качества выше примерно на 50%: новый ледокол сможет непрерывно идти со скоростью 3 узла во льду толщиной 1,5 метра как носом, так и кормой, тогда как «Араон» преодолевает лёд толщиной 1 метр. Длина судна — 140,8 метра, ширина — 25 метров, крейсерская скорость — 13 узлов. 

🟦 Оно будет оснащено двухтопливной системой (СПГ и низкосернистое топливо) для снижения выбросов и рассчитано на работу при температуре до минус 45 °C — на 10 °C ниже, чем у «Араона». На борту разместятся 100 человек: 34 члена экипажа и 66 исследователей.

🗓 Завершение строительства запланировано на 2029 год, а с 2030 года ледокол нового поколения выйдет в полярные рейсы. Ожидается, что он будет работать в Арктике, обеспечив Корее полноценное присутствие в макрорегионе, а «Араон» сосредоточится на Антарктике. Судно будет собирать данные о состоянии морского льда, рыбных ресурсах и геологии морского дна, а также поддерживать безопасность арктических судоходных маршрутов.

📷 Кадр из видео корейской телекомпании KBS News. Youtube.com

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX