Трамп провёл телефонный разговор с Путиным и заявил, что Россия согласилась поставить 3 млн тонн дизельного топлива на американский и мировой рынки в течение нескольких месяцев.

Лицензия на продажу дизельного топлива выдана на полгода - до 7 апреля 2027.

При всей мерзости от решения Трампа, заявление вызывает скорее фейспалм. Сейчас объясню почему, но вначале матчасть.

▪️Я только что провёл очень успешную дискуссию с президентом Путиным, где было договорено, что Россия:
- поставит 300 тыс. тонн дизтоплива немедленно;
- поставит 500 тыс. тонн дизтоплива в течение ноября;
- поставит 1 млн тонн дизтоплива немедленно после этого.

▪️Дополнительно, в соответствии с состоянием её дизельных НПЗ, Россия поставит 3 млн тонн дизтоплива.

▪️В связи с нашим ТОТАЛЬНЫМ КОНТРОЛЕМ Ормузского пролива и этим великолепным объявлением, цены на дизель для американцев и всего мира будут СНИЖАТЬСЯ РЕКОРДНЫМИ ТЕМПАМИ!

__
Итак, смотрите.

В марте 2026 года - в первый месяц после закрытия Ормуза и один из последних месяцев до прекращения экспорта российского дизеля - Россия экспортировала 1,78 млн тонн в месяц.

Трамп предлагает: 0,3 млн т. немедленно, то есть в октябре + 0,5 млн т. в ноябре + 1 млн т. в декабре.

То есть 1,8 млн т. в ближайшие три месяца - ровно столько же, сколько за март-2026.

Дальше предполагается, что по мере восстановления российских НПЗ поставки должны достичь объёма в 3 млн т. (если я правильно понял пост Трампа, текст немного по-дебильному написан).

Что мы имеем в сухом остатке?

Предлагаемые объёмы поставок в три раза меньше, чем в марте. Но интересно другое: КАК Россия это сделает.

Потому что экспорт дизеля Россия прекратила - сюрприз, сюрприз! - не из-за санкций США, а из-за ударов Украины.

Если же Россия начнёт экспортировать эти объёмы, то, как вы понимаете, дизеля от этого в России больше не станет :)

Больше дизеля на экспорт - меньше дизеля на внутренний рынок, больше очередей на заправках.

Украина удары по НПЗ не прекратит, если кто-то так подумал.

То есть не факт даже, что Россия сможет поставить эти объёмы, даже если захочет.

Дальше. На ценах на дизель в США это никак не скажется. Доля российского дизеля на мировом рынке - ДО закрытия Ормуза, опять же - около 10%.

Может быть Трамп получит снижение цен на дизель до 10%, но вряд ли это слишком улучшит его позиции на выборах.

Итого. Судорожное решение Трампа, которое:
1) практически ничего не даст ему в короткосроке, потому что 0,3 млн т. до ноября - это очень мало;
2) не факт, что может быть реализовано в долгосроке, потому что дизеля у России больше не станет;
3) любое наращивание российского экспорта будет нивелировано внутренним дефицитом.

P.S. Из всех, кого я успел прочитать, только Ян Матвеев не побежал за мейнстримом, а просто сел и сухо всё проанализировал, за что ему большое спасибо.