Чухнова.AI

Небольшой бэкстейдж со съемки для РЖД ТВ. Вместе с Лилией Сумароковой поговорили про технологии, речевую аналитику, бейджи с AI для сотрудников и новости агентского рынка продаж ЖД-билетов. Поделюсь эфиром, когда выйдет.

Как и многие теннис-лаверс, люблю бренд On Running. Они всегда радуют своими амбассадорами: вот, например, в их форме красуется бывшая первая ракетка мира Ига Свентек.

Ну а заодно гляньте, какие они дропнули черевички. Вроде мюли, а вроде и нет… Выглядит прикольно. Насчет удобства не уверена, хотя их базовые модели в носке мне очень нравятся.

К вчерашним мыслям Гейтса. В мире появляется новый тренд: молодежь все чаще обращается к традиционным ремеслам, где нужны, что называется, руки из плеч.

Вот, например, выпускница факультета политологии учится переплету книг. В Великобритании этим мастерством владеют всего человек 50. Покупатели и рады были бы платить за эксклюзивные издания Джорджа Мартина или Толкина, да только делать их некому.

Готовят кадры и в Королевском национальном театре в Лондоне. Студентка мастера по реквизиту говорит, что все, чему она учится, связано с ручным трудом, и никакой ИИ не влияет на ее работу.

Ну а я напомню, что на днях глава Минтруда Антон Котяков назвал четыре профессии, которые будут востребованы в ближайшие пять лет. Это сварщики, лаборанты химического анализа, токари и операторы дронов. Боитесь, что вас заменит ИИ, — получайте новые навыки. Деньги есть в реальной экономике. Да и вообще, не просит ремесло хлеба, а само кормит.

Зарезервировать рабочие места для людей из-за ИИ

С таким предложением давеча выступил в личном блоге Билл Гейтс.

К тому же предприниматель призывает ввести для работодателей налог на использование ИИ, чтобы деньги все равно капали в бюджет.

Гейтс пишет о том, что с некоторыми задачами справятся только живые люди. Например, кто сообщит тяжело больному пациенту печальную новость — ну, явно не робот же. В общем, мировым властям есть о чем подумать.

Ну а пока все будут кумекать, что к чему, вспомните, что какие-то профессии всегда уходили в прошлое по мере развития технологий. Так устроен мир. О неизбежности этого процесса, кстати, говорил Владимир Путин — кого-то заменит ИИ, появится необходимость менять сферу деятельности.

Имхо, никакой массовой безработицы по этому поводу не грядет. Люди будут переучиваться, экономике нужны рабочие места, да и в нашей культуре появляется ценность ручного труда. Без работы не останемся, а Биллу Гейтсу спасибо за заботу.

Остановка на красный

Помню, в начале этого года была история: службы доставки еды обвинили в том, что они используют скрытые алгоритмы и намеренно занижают выплаты курьерам. Тогда поднялась шумиха, а публикация на поверку оказалась фальшивкой.

К счастью, нейросети не только генерируют всякую чепуху, но и помогают делать мир чуточку лучше. Вот например, нашла классный кейс — мне нравится такими делиться. В Китае буквально на днях несколько платформ доставки перестали учитывать время, которое курьеры стоят на светофорах.

Данные получают от органов управления дорожным движением. ИИ-ассистент подсказывает курьеру, сколько дополнительного времени ему выделили. В приложении клиент тоже будет видеть обновления с учетом остановок.

Пока что систему обкатывают в нескольких крупных городах. В будущем ее планируют расширять по всей стране. Одна из платформ рассчитывает, что к концу года она охватит более миллиона курьеров.

Поглядим на результаты. Думаю, есть все шансы, что это станет общемировой практикой.

Кошачья месть

Всю жизнь считала, что если мои кошки напакостили, значит, мстят за то, что я так себе хозяйка. Покормила на полчаса позже, например.

Так вот, почитала тут одного зоопсихолога и узнала, что сложных планов возмездия в кошачьих головах нет. Поведение животных устроено иначе, чем у людей — чаще всего они реагируют на стресс и тревогу. То есть кошка оставляет свой запах, чтобы восстановить ощущение безопасности, а не потому что жаждет проучить бестолкового хозяина.

Короче, кошатникам на заметку. Если вам ободрали диван, значит, дело в каких-то неудовлетворенных потребностях, а вовсе не хитроумный план.

А так — ставь ❤️, если тоже много лет гуглил что-то в духе «Как отучить кошку портить мебель и лазить по столам»

Интересное: в Китае создали ИИ-систему, которая защищает растения от вирусов. Аналогов у разработки нет.

Я, конечно, не ученый-ботаник, но, например, цветы выращиваю и очень это дело люблю, поэтому в новость вчиталась внимательно.

Оказывается, бактерии и вирусы эволюционируют так быстро, что растения не успевают сами к ним приспосабливаться. Чтобы мы не оказались в постапокалиптической выжженной пустыне, ИИ-платформа сама создает рецепторы, которые помогут быстро запускать иммунный ответ. Их можно будет вводить в растения и получить устойчивые сорта, а ИИ еще и поможет ускорить этот процесс.

Искусственный интеллект на страже добрых дел ❤️

Пока одни осваивают высокие технологии в авиации, малазийский отель 1975 Avenue & Hotel превратил два лайнера в двухэтажные люксы.

Говорят, что при оформлении номеров вдохновлялись культурой разных стран. Тут и Малайзия, и Китай, и Индонезия с Таиландом и не только. Не особо заметила, если честно, ну ок 🤨

Есть рестик японской кухни, спа-центр и всякие ништяки вроде тренажерного зала и бассейна.

Отправляется в мой виш-лист путешествий однозначно ✈️

ИИ против следов от самолетов

Нашла еще один пример применения ИИ, где можно получить измеримый и значимый результат — причем в масштабах планеты.

Google использует искусственный интеллект для уменьшения следов, которые самолеты оставляют за собой в небе. Оказывается, такие «граффити» очень плохо влияют на климат...

Теперь же вместе с правительством Великобритании Google запустит проект Operation Blue Skies. Диспетчеры будут использовать прогнозы ИИ, чтобы обходить места над определенным участком Атлантического океана, где наиболее вероятно появление этих самых следов.

Предыдущие испытания позволили сократить образование «небесных граффити» примерно на 60-70%. Кроме того, выяснилось, что дополнительный расход топлива наносит гораздо меньше вреда, чем полосы в небе.

Общий бюджет проекта — 5 млн фунтов стерлингов. Испытания продлятся 30 месяцев и охватят до 5% из 10 тысяч рейсов, пролетающих через пилотный регион. Результаты планируется опубликовать в научной литературе и представить для широкого обсуждения. Ну и, возможно, полеты перестанут так вредить климату, как раньше.