Информационный канал холдинга «Российские космические системы» – ведущего разработчика и производителя космической микроэлектроники и спутниковой аппаратуры.
✉️ Вопросы и предложения можно направить
@Future_Builders_Feedback_bot
Post #1775
989

После изготовления и сборки перед отправкой на космодром изделиям РКС предстоит пройти через испытания, которые выдержит только прочнейший. Их проводят специалисты Центра испытаний бортовых приборов, комплексов и систем.
Все испытания преследуют одну простую цель: смоделировать воздействия, которым подвергнутся изделия РКС на протяжении всего жизненного цикла – от хранения до функционирования на орбите.
Первая полоса препятствий, которую преодолевают свежесобранные приборы и аппаратура, – это климатические камеры. Они очень похожи на большие металлические печи, в задачу которых входит имитация пребывания изделий в ожидании отправки на космодром и монтажа на космический аппарат. Именно поэтому на испытания они идут в штатной таре и упаковке.
Полтора-два месяца изделия испытывают воздействие разных температур и влажности, при этом температура в климатических камерах может колебаться от -30°С до +70°С, а уровень влажности доходить до 90%.
За климатическими испытаниями идут ударные, которые призваны смоделировать воздействия на аппаратуру во время перевозки на любом виде транспорта. Поэтому и здесь изделия испытывают в упакованном виде. Дорожную тряску имитирует специальный ударный стенд: перегрузки до 9G (почти на пределе человеческих возможностей), количество ударов от 5 до 40 тысяч, до 120 ударов в минуту.
Пережитые потрясения того стоят: теперь можно гарантировать, что изделие доберется до космодрома в целости и сохранности!
#технологии
Все испытания преследуют одну простую цель: смоделировать воздействия, которым подвергнутся изделия РКС на протяжении всего жизненного цикла – от хранения до функционирования на орбите.
Первая полоса препятствий, которую преодолевают свежесобранные приборы и аппаратура, – это климатические камеры. Они очень похожи на большие металлические печи, в задачу которых входит имитация пребывания изделий в ожидании отправки на космодром и монтажа на космический аппарат. Именно поэтому на испытания они идут в штатной таре и упаковке.
Полтора-два месяца изделия испытывают воздействие разных температур и влажности, при этом температура в климатических камерах может колебаться от -30°С до +70°С, а уровень влажности доходить до 90%.
«Такой разброс температур связан с тем, что аппаратура не всегда может храниться в тепличных условиях склада, но некоторое время находится в буквальном смысле в «полевом хранении», на земле, например, в ожидании монтажа, – рассказывает специалист РКС. – Кроме того, на этих испытаниях исследуется влияние перевозки из теплого в холодный климат и наоборот. Именно для этого с определенной периодичностью и включаются самые разные режимы».
За климатическими испытаниями идут ударные, которые призваны смоделировать воздействия на аппаратуру во время перевозки на любом виде транспорта. Поэтому и здесь изделия испытывают в упакованном виде. Дорожную тряску имитирует специальный ударный стенд: перегрузки до 9G (почти на пределе человеческих возможностей), количество ударов от 5 до 40 тысяч, до 120 ударов в минуту.
Пережитые потрясения того стоят: теперь можно гарантировать, что изделие доберется до космодрома в целости и сохранности!
#технологии
- 👍 3
- 🔥 3
- 👏 3

















