Золотой асфальт на крови и слезах: пока страна воюет, якутские чиновники и мутные подрядчики цинично распиливают миллиарды на пяти километрах дороги
Пока вся страна мобилизует силы, экономику и ресурсы ради общей победы и защиты государства, региональные чиновники и прикормленные дельцы продолжают устраивать пир во время чумы. В Якутии объявлен очередной запредельно циничный тендер, от масштабов наглости которого волосы встают дыбом.
Центр закупок Республики Саха (Якутия) и ГКУ «Управтодор РС(Я)» под руководством Амирхана Яндиева разместили заказ на капитальный ремонт смехотворного отрезка дороги «Нам» — всего 4,5 километра вместе с крошечным мостом через речушку Камалас-Юряге. И за этот мизерный кусок трассы из федерального и регионального бюджетов готовы вывалить астрономическую сумму — 1 миллиард 148 миллионов рублей!
Безумные цены и золотые километры: куда утекают народные деньги?
Если взять калькулятор и трезво оценить смету, то происходящее перестает укладываться в рамки здравого смысла. Стоимость одного километра этого «золотого» ремонта улетает за космические пределы:
Только на саму «дорожную одежду» (основание и слои покрытия) уходит порядка 360,6 миллиона рублей (около 80 миллионов за километр!).
Маленький мостик длиной 14 метров обходится бюджету почти в 83 миллиона, а установка водопропускных труб — в 81 миллион рублей.
Общий раздел по автомобильной дороге тянет почти на 839 миллионов с НДС.
В условиях, когда каждый рубль на счету фронта, когда тылы работают на пределе возможностей, чиновники без тени смущения расшвыривают миллиардные суммы на пять несчастных километров тайги. Воруют в открытую, нагло, прямо посреди идущей войны, пока бойцы на передовой нуждаются в элементарном обеспечении!
Непонятные конторы и аппетиты распильщиков
Работы по графику расписаны на 2027–2028 годы, залог обеспечения исполнения контракта составляет 114 миллионов, а заявки собираются до середины октября. Но за этими сухими цифрами тендерной документации отчетливо проступает классическая схема масштабного распила.
Кто будет осваивать эти безумные деньги? Какие «эффективные» и абсолютно непрозрачные подрядчики получат доступ к федеральной казне? Вопрос риторический, ведь подобные проекты в регионах давно стали монополизированными кормушками для узкого круга лиц, умеющих вовремя договориться с нужными распорядителями бюджетов.
Впору вспомнить жесткие методы наведения порядка, когда за разграбление государственной казны и мародерство в тылу во время тяжелейших испытаний для страны спрашивали по законам военного времени. На таких «эффективных менеджеров» и распильщиков из Якутии сегодня действительно нет Сталина! Если бы подобные аппетиты чиновников и подрядчиков проверялись не формальными отчетами, а трибуналами, бюджетные миллиарды перестали бы бесследно испаряться в карманах дельцов, пока страна ведет борьбу за выживание.
Post #3019
12
Forwarded from ВЧК-ОГПУ
Telegram Крысы КРЕМЛЯ Объявлен тендер на ремонт 4,5 километра дороги за 1,15 миллиарда 24 сентября Центр закупок Якутии объявил открытый конкурс на капремонт дороги «Нам» с 29,5-го по 34-й км — вместе с мостом через Камалас-Юряге. Заказчик — ГКУ «Управтодор РС(Я)» (Амирхан Яндиев)…