🔋 АВИАКОМПАНИИ КАЗАХСТАНА УТОЧНИЛИ ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ПОРТАТИВНЫХ БАТАРЕЙ

Авиакомпании Казахстана устанавливают собственные требования к перевозке портативных аккумуляторов с учётом общих правил безопасности. ФБРК выяснил какие ограничения действуют у перевозчиков и в каких случаях устройство могут не допустить к перевозке.

ФБРК также направил запрос в SCAT по правилам перевозки портативных аккумуляторов.

На момент подготовки материала авиакомпания не предоставила ответ.

🔵Кто устанавливает требования

ФБРК обратился за разъяснениями в комитет гражданской авиации (КГА). Там сообщили что конкретные требования к перевозке портативных батарей необходимо уточнять у аэропортов и авиаперевозчиков.

В аэропорту Астаны также рекомендовали обращаться непосредственно к авиакомпаниям.

🔵Какие правила действуют у FlyArystan

По данным FlyArystan портативные аккумуляторы мощностью до 100 Вт·ч разрешено перевозить без дополнительного согласования.

Устройства мощностью от 100 до 160 Вт·ч допускаются только после получения разрешения авиакомпании. Запрос необходимо направить не позднее чем за 24 часа до вылета.

Портативные батареи мощностью свыше 160 Вт·ч перевозить запрещено.

Если на устройстве отсутствует информация о мощности в Вт·ч авиакомпания не допускает его к перевозке. Один пассажир может взять не более двух портативных аккумуляторов.

🔵Можно ли сдавать аккумулятор в багаж

FlyArystan разрешает перевозить такие устройства исключительно в ручной клади.

Сдавать портативные батареи в зарегистрированный багаж нельзя. Во время полёта также запрещено заряжать сам аккумулятор и использовать его для зарядки других устройств.

Портативный аккумулятор должен находиться под наблюдением пассажира и быть защищён от короткого замыкания.

🔵Какие требования установила Air Astana

У Air Astana действуют схожие ограничения по мощности и перевозке портативных батарей в ручной клади.

В правилах авиакомпании также отдельно упоминаются повреждённые и неисправные устройства. Пассажирам рекомендуют не брать их в поездку.

При этом в опубликованных требованиях не уточняется какие именно повреждения делают портативный аккумулятор непригодным для перевозки.

В частности отдельно не указано считается ли трещина на внешнем корпусе достаточным основанием для запрета если других видимых повреждений батареи нет.

https://fbrk.kz