Улан-Баторская железная дорога: из прошлого – в будущее!

Транзитный грузооборот между Китаем и Россией через Монголию стабильно растёт. В рамках прошедшего в начале июня Петербургского международного экономического форума глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров провёл рабочую встречу с заместителем председателя Великого государственного хурала Монголии Бухчулууны Пурэвдоржем, обсудив вопросы текущей деятельности и перспектив АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД). Вполне символично, что в середине сентября отмечается 70 лет с начала регулярного движения по Трансмонгольскому железнодорожному коридору из СССР, а затем России в Китайскую Народную Республику. УБЖД, изначально управляемая и эксплуатируемая на соразмерных условиях Россией и Монголией, предоставляет кратчайший путь до Пекина. Исключая 1991–1996 гг., российские инвестиции превышают 60% их общего объёма в годовом измерении.
Улан-Баторская железная дорога – 1520-мм магистраль на территории Монголии протяжённостью в 1815 км, состыкованная на севере с приграничным участком Транссиба в Бурятии (Гусиноозёрск – Кяхта – Наушки). Эта артерия рассматривалась в СССР как кратчайшее дополнение к бывшей КВЖД, переданной Китаю к середине 1953 года, и как кратчайшая железнодорожная связка со столицей КНР. 
С учётом участка по китайской территории общая протяженность УБЖД доходит почти до 2250 км. Как и ранее, на линии используется преимущественно российское эксплуатационное и перевозочное оборудование. Примерно с середины 1990-х гг. на УБЖД более широко используется китайский подвижной состав (локомотивы, вагоны). И поныне эта железная дорога – главная транспортная артерия Монголии, обеспечивающая около 70% грузооборота и более 90% объема всех железнодорожных перевозок страны ежегодно. Доля российских грузов для Китая составила к осени с. г. составляло около 40% в её обороте, к концу 2026 г. этот показатель планируется довести почти до 50%. В то же время доля китайских экспортных грузов для РФ в грузообороте УБЖД к тому же периоду с. г. превысила 25%. 
В апреле с. г. в Сочи прошло совещание представителей РЖД и монгольской части УБЖД по согласованию объема экспортно-импортных и транзитных грузов, по итогам которого решено увеличить объем грузоперевозок в 2026 году на 1 млн тонн в сравнении с 2025 годом. В целом за текущий год УБЖД перевезёт 22,5 млн тонн внешнеторговых и транзитных грузов.