🇬🇧 Предпоследний уикенд сезона стал этапом, который хочется забыть.

Весь уикенд в Сильверстоуне можно назвать одним из худших, если не худшим для нашей команды. Да, мы не сошли и не разбили машину, как наши коллеги из кузовов, но неправильные решения сильно все омрачили.

1️⃣ У нас вообще не было скорости. Вот прям совсем. Сначала уикенда все было в рамках нормы, но с каждой сессией отрыв до лидера и других машин увеличивался. Причем большая часть потерянного времени круга лежала в требовательных к аэродинамике 1-м и 3-м секторах. Если переводить все в цифры, то мы проигрывали порядка секунды с круга!

2️⃣ Подготовка к гонке прошла не лучше - реагируя не дефицит скорости, мы решили откатиться к сетапу прошлого года, который тогда отлично себя показал. Судя по временам круга, которые ставил Райан Каллен, это нам что-то все-таки дало, но разница не была настолько существенной. Да и справедливости ради только Райан смог оценить эти настройки на сухой трассе, так как и я, и Пьетро ехали в дождь.

3️⃣ Гонка для нас началась “весело” - Джейми Чедвик развернулась прямо перед нашим прототипом в повороте Беккетс. Райан избежал сильного контакта, машина осталась целой, но сам маневр и возвращение на трассу сильно откинули нас с P7 на P10. А потом он еще и потерял много времени, из-за борьбы с “бронзовыми” пилотами, поскольку после избегающего маневра выехал он совсем далеко.После Каллена в машину сел уже я, проехал кругов 5 от силы, и… на трассе появляется машина безопасности! И пока дождь усиливался, все заезжали в питы за дождевой резиной, а мы решили испытать удачу. У нас было несколько шансов заехать за новым комплектом (причем чем дольше ты ждешь, тем менее выгодным становится пит-стоп, так как пелетон собирается, и тебе приходится выезжать в хвосте), но мы оттягивали решение до последнего, потому что мне сказали, что дождь скоро законится, и будто можно было потерпеть несколько кругов на влажной трассе ради того, чтобы на сухой получить преимущество слика. Спойлер: дождь не прекратился. Проехав еще круга 3 под сейфти каром, я отдал машину Фиттипальди.

➡️ Итог такой: гонка неудачная. Что бы я точно поменял, так это продавил решение с пит-стопом и сменой резины. Но тут тоже есть нюанс - в прошлом году похожая ситуация была в Имоле, когда мы поменяли резину, но дождь неожиданно закончился. Всегда смена резины это риск, и в этот раз риск не оправдался.

Но что я точно знаю - из-за того, что все кроме нас были на дождевой резине, я был самым быстрым на слике во время дождя!😀

@VladLomko