Голос УчВЭДа | FORZA

🎁 Разыгрываем 2 места на конференцию «Китай на практике: проверенные решения для вашего бизнеса»!

Для тех, кто уже работает с Китаем или только планирует выйти на китайский рынок, 24–25 сентября в Москве состоится двухдневная конференция.

🥇 1 место — бесплатное участие в конференции
🥈 2 место — скидка 50% на участие

Как принять участие:

1️⃣ Подпишитесь на канал Российско-Китайской палаты
2️⃣ Нажмите кнопку «Участвовать» под этим постом.
3️⃣ Поделитесь этим постом у себя в сторис Telegram.

📅 Итоги розыгрыша — 23 сентября в 17.00.
Победителей случайным образом определит бот среди участников, выполнивших все условия.

🇷🇺🇨🇳 📲 Не забудьте поделиться постом с коллегами и друзьями, которым интересен бизнес с Китаем!

Призовых мест: 2
Дата конференции: 24–25 сентября
Москва

Количество победителей: 2
Дата окончания: 23.09.2026 17:00 MSK

В канале когда-то поднималась тема ИИ. Прошедшие два года совершили качественный скачок в развитии нейросетей, поэтому оценка ситуации требует коррекции.

Теперь «цифровой друг» умеет гораздо больше нежели помощь в переписке. В распознавании документов практически изжиты «детские болезни» с отсебятиной ИИ. Даже бесплатные модели отлично выковыривают нужные данные из заданных граф.

Платные уже способны распознать и «почти врачебный» почерк, и кривое сканирование. Правда, проверка обязательна. Еще 2 года назад это было «распознай/составь документ». Теперь он может оперировать связками документов за один запрос, искать расхождения, составить контракт по вашим вводным.

«Бизнес»-версии за 100-200 долларов уже могут решить задачу класса «вот сайт, вытащи из него 500 организаций с датой регистрации "от … до…", составь таблицу с вот этими графами». На шершавом языке ИИ-кудесников это называется «агентность» - модель разбивает задачу на десятки подзадач, обрабатывает данные, систематизирует их, делает умозаключения. Больше не надо, не разгибая спины, формировать большой сводный файл – грамотная задача плюс проверка сэкономят дни и недели ручного сведения тысяч пунктов.

В вопросе подбора кодов ТН ВЭД ситуация более спорная. Большинство типовых товаров уже не составляет проблемы, но чем более специфичен случай, тем выше риск «ухода не в ту степь». При этом ИИ-модель обоснует свое ошибочное суждение с выдающимся красноречием.

Уже стучится в дверь настоящий ужас декларанта — «на днях» модели научились брать управление мышью, как при подключении другого человека через какой-нибудь AnyDesk. Пока ИИ еще спотыкается на полдороге при сложных последовательностях действий. Но еще год-два обкатки — и платные версии смогут заполнять типовую ДТ в агентном режиме. Человеку останется наблюдать и проверять.

Проверка контрагентов, выявление формальных и даже неформальных связей также достигли высокого уровня у платных моделей. Найти совместные спортивные мероприятия бизнесменов десятилетней давности, выстраивая дерево связей – не проблема.

В ВЭД мы наблюдаем лишь крошечную часть глобального процесса освоения нейросетями навыков в документообороте, аналитике, сборе информации и моделировании. «Вкалывают роботы, а не человек». Парадоксально, но именно в ручном труде преимущество человека будет сохраняться дольше всего – функции разнорабочего на стройке еще долго будут неподъемной задачей для роботов. Мир, где роль «белых воротничков» берут на себя нейросети (пусть и с сохранением прослойки контролеров), а «кожаным мешкам» остается «таскать кирпичи» - не о таком будущем мы мечтали.

Но не всё так печально. Главным барьером к массовой замене людей является человеческая же психология. С Дип Сика или ЧатГПТ не спросишь за ошибку. А с живого сотрудника - персональный спрос. Именно ощущение контроля и наличия личной ответственности станет тем ограничителем, в который упрутся амбициозные планы многократных сокращений штата.

Впрочем, кризис самооценки неизбежен. «В чем моя полезность, если бездушная железка почти всё делает на порядок быстрее меня?» - На этот вопрос придется искать ответ и рядовым менеджерам, и толковым управленцам, и дизайнерам, и проектировщикам.

Привет! 🙌

Хотите начать работать с Китаем, но не знаете, с чего начать и как не потерять время и деньги на первых шагах?

Российско-Китайская палата приглашает на бесплатный экспертный онлайн-семинар 9 сентября в 11.00, где разберём, как российскому бизнесу находить возможности в Китае и выстраивать с ним эффективную работу.

На семинаре:
Шаг 1️⃣ Где сейчас возможности для российского бизнеса в Китае.
Шаг 2️⃣ Как находить надёжных поставщиков и партнёров.
Шаг 3️⃣ Как выстраивать коммуникацию с китайской стороной и работать через гуанси.
Шаг 4️⃣ Как избежать ошибок, которые могут стоить бизнесу денег и времени.


Почему стоит участвовать:
🔴 Ваши конкуренты уже работают с Китаем. Пока вы раздумываете, они уже находят поставщиков, партнёров и клиентов.
🔴 Свободные ниши ещё есть. Но пока вы думаете, их занимают другие.
🔴 Мы много лет работаем с китайскими поставщиками и знаем, где искать надёжных производителей.
Поделимся опытом и покажем возможности, которые доступны российскому бизнесу.
🔴 У работы с Китаем есть свои инструменты и нюансы. Поможем разобраться, как ими правильно пользоваться.

🔔Участие бесплатное, нужна только регистрация по электронной почте st@expors.ru.

⚡ В конце семинара вы сможете зарегистрироваться на конференцию Российско-Китайской палаты, где вас научат системно работать с китайским рынком, находить поставщиков и партнёров, выстраивать деловые отношения и принимать решения с учётом специфики Китая. А ещё вы сможете лично разобрать свою задачу с экспертом и получить рекомендации именно для вашего бизнеса.

💸Семинар «Как работать с Китаем: возможности для бизнеса»
ВРЕМЯ: 11:00-12:00
ФОРМАТ: онлайн по предварительной регистрации по электронной почте ✉️ st@expors.ru

До встречи!

Уважаемые читатели!

Сегодня в канале первый пост не про таможню и ВЭД.
Последние годы ВЭД превратился в сплошной триллер. Платежи, санкции, экосбор, утильсбор, маркировки, эксперименты. Судьба грузов регулярно висит на волоске.

Постоянная необходимость распутывать клубок критических проблем подвела меня к идее написать новую книгу. Куда более масштабную, чем «Как не застрять на таможне», — потому что в наш с вами ВЭД тоже всё чаще вмешиваются силы куда серьёзнее собственно таможни.

Да и когда стукает 40, мысли о том, «что останется после меня», уже не отодвинешь отмашкой: потом придумаю.

Встречайте: фантастический технотриллер «Мир на волоске» на ЛитРесе.

В сюжете всё по-взрослому: большая политика, человеческие судьбы, борьба за власть, технологии и глобальная угроза. Реализовал несколько идей, каковых в современной фантастике не нашел. Во многом именно ради них книгу и хотелось обязательно довести до конца.
Насколько удачным получился мой дебют в этой области — судить уже читателям. Сил и времени книга отняла в разы больше, чем «Как не застрять на таможне».

А теперь начинается не менее интересный эксперимент: сможет ли новинка от неизвестного автора пробиться через алгоритмы ЛитРеса к широкой аудитории.

Большая просьба: если вам интересна подобная литература или нравятся посты в канале — купите книгу на ЛитРесе сейчас. Для новой публикации первые дни особенно важны: хороший старт даёт книге шанс попасть в рекомендации массовому читателю и запустить продажи.

Ссылка: https://www.litres.ru/book/raznoe/mir-na-voloske-74403988/

Аудиоверсия: https://www.litres.ru/audiobook/raznoe/mir-na-voloske-74403989/

Заранее отвечая на возможный вопрос: бумажный тираж после четырёх переносов наконец должен выйти в ЭКСМО в ближайшие недели. Но шансы на стартовый успех дает именно ЛитРес.

Большое спасибо всем, кто поддержит книгу!

Тяжела и неказиста жизнь российского логиста.

Только бизнес стал привыкать к допуску ГосЛога в свой внутренний мир, как жизнь снова внесла свои коррективы. Вышел Указ Президента 604. Если собственник не обеспечил безопасность объекта критической инфраструктуры – государство может ввести временное управление. Указ опирается на ФКЗ «О военном положении», законы «Об обороне» и «О безопасности».

Государство как бы говорит нам: «угроза сверху – это новая нормальность». Логистика упоминается в указе в числе первых – связность государства является главной целью для воздействия в конфликтах.

В пункте 1 Указа четыре основания «попасть». Достаточно одного:

1. «Непринятие или несвоевременное принятие» мер безопасности;
2. Нарушение требований безопасности, установленных нормативными актами или решениями уполномоченных органов;
3. Создание хозяйствующим субъектом угрозы безопасности или нормальной работе объекта, в том числе «выявление неэффективности» мероприятий против БПЛА;
4. «Невосстановление или несвоевременное восстановление» функционирования объекта.

Важные детали:

«Временное» управление означает право Росимущества или иного лица на управление объектом без права формальной смены собственности.

Расходы этой «госуслуги» оплачиваются за счет управляемых. Каких либо сроков (месяц, год, до факта устранения нарушения) – в указе не обозначено.

Рассмотрим ранжир наиболее вероятных точек приложения Указа 604 в логистике:

1. Системообразующие организации и объекты – в зоне наибольшего потенциального внимания. Держатели крупнейших площадей фулфилмент-центров – по ранжиру общей площади и товаропотока. Много крупных складов по стране – вероятность высокая. Несколько больших объектов на всю экосистему – риск значительный, но поменьше.

2. Близкий к высокому шанс «внимания сверху» у компаний общенационального ритейла с сетью крупных распределительных центров. Класс объектов весьма близок к вышеупомянутому.

3. Также в фокусе - компании с крупнейшей инфраструктурой складской логистики федерального уровня. Тут все просто. Склады, транспорт, таможня. Опять же, «по ранжиру» общих площадей и активов.

Компании уровня «пара складов по 10 тысяч квадратов», и тем более экспедиторы-посредники – внизу таблицы внимания, хотя могут пройти по категории «Иных объектов». Решения о вводе «Временного управления» принимаются на основании поручения Президента. Сначала должны быть предписания, запросы и требования, и уже потом…

Критериев «недостаточных мер» в Указе нет. Если одному объекту требуется месяц на восстановление, а второму похожему – полгода, неясно, кто и как это будет учитывать.

Остается надеяться, что факты попаданий не станут критериями неэффективности. Ведь даже «Панцирь» или С-400 на крыше склада без эшелонирования не гарантируют 100 сбитий из 100. Предприятия могут финансировать закупку средств ПВО, а распоряжаться ими будет Минобороны. И защита конкретного склада для него не является абсолютным приоритетом.

В общем, на выходе у нас - рост неопределенности и добавочные риски. Правда, порог входа в группу риска весьма высок.

Кто «в клубе» - фиксируйте документально выполненные требования по безопасности, храните переписку с надзорными органами, имейте регламент восстановления со сроками. Больше бумаги – крепче тылы.

Настало время поговорить об экспериментах. Не так давно реанимировали таможенный мониторинг, введя право на трехмесячную отсрочку по уплате НДС. Но, народ не побежал записываться табунами, поэтому уже рассматриваются поблажки по контролю после выпуска.

Теперь же задумали реанимировать и эксперимент по экологическому сбору, введенный еще постановлением 750 от 01.06.2024, посредством постановления 650 от 30.05.2026 года. Напомню, по некоторым товаром данным экспериментом предусматривалась уплата экосбора до выпуска ДТ.

Никакой масштабной беды для широких масс уч ВЭДов обновление не сулит. Просто до сих пор эксперимент по 750 постановлению существовал в основном на бумаге, будучи формально обязательным. С 1 сентября предписывается сделать его действительно неизбежным для всех в части касающейся.

Итак, по существу:

С 1 сентября предполагается сдача отчетности и уплата экосбора до выпуска ДТ в отношении следующих кодов и позиций:
- 6103 49 000 1 – брюки и бриджи
- 4011 – шины и покрышки резиновые (не восстановленные)
- 8450 - Стиральные машины
- 8507 – Аккумуляторы свинцовые
- 3920 20 210 9 – Полипропиленовая биаксиальная пленка
- 7612 90 800 1 - алюминиевая тара до 1 литра
И, наконец, 4811 51 000 9, бумага/картон ламинированные, покрытые или пропитанные.

Из массовых товаров примечательны шины. В остальном - с бору по сосенке взяли по 1-2 кода нескольких групп случайным образом.

В чем суть проблемы для «шинников».
С 2026 года на шины и покрышки (группа №5 по экосбору) согласно ПП РФ 1041 введен зубодробительный множитель 18, если в составе имеется от 0,25% особо вредных ПАУ-канцерогенов.
Если отсутствие веществ не удастся официально подтвердить, с 1 сентября придется до выпуска ДТ по позиции 4011 платить 100 тысяч экосбора на тонну (11135*50%*18), а с 1 января 2027 – 125 тысяч за тонну.

Учитывая среднюю стоимость шин в закупе в 2,5-3,5 долл. за кг, экосбор будет по обременительности соперничать с антидемпинговой пошлиной на грузовую резину в 35,35%. И если раньше «шинники» просто «забывали» про экосбор на свой страх и риск в надежде быть незамеченным РПН-ом, то теперь выбор невелик. Или платить эти деньжищи, или договариваться с утилизаторами в пределах норматива.

Что же надо будет сделать, чтобы с 1 сентября выпустить товар вышеупомянутых пары десятков кодов?

- Подать отчетность на платформе ЕФГИС УОИТ. Личный кабинет природопользователя Росприроднадзора, куда более удобный для сдачи «обычного» экосбора «за предыдущий год до 15 апреля», в числе доступных вариантов не значится.

- К отчетности приложить либо платежку об уплате экосбора, либо документ о намерении самостоятельной утилизации.

После вышеуказанных действий можно будет подать и выпустить ДТ с брюками/пленкой/бумагой из списка.

Кстати, для желающих выполнить нормативы утилизации «по документам» и «задним числом» - на днях заработала система «Хомяк», задача которой состоит в выявлении «бумажной» утилизации. Подходите к вопросу более ответственно, иначе вашу отчетность схомячит Росприроднадзор.

Напоминаю – если Росприроднадзор «обилетил» вас предостережением/требованием или вы неожиданно узнали про экосбор и огромные штрафы за его неуплату – обращайтесь за решением вопроса «под ключ».

В профильных каналах и чатах расходится информация о том, что постановление Правительства 867 от 10.07.2026 года запретило использование сторонних сертификатов без доверенности, выписок из реестра и маркировки.

Однако, хотя новость верная, Постановление 867 не про это. Само по себе оно "невинно" и содержит информацию о переносе завершения сроков действия послаблений на 2027 год, и в этом можно убедиться лично на официальном сайте.

Однако, параллельно, по просьбам трудящихся "Правительство РФ ограничило возможность использования чужих документов об оценке соответствия, а также нанесения маркировки после ввоза продукции на территорию России. Теперь такие послабления не будут распространяться на чувствительную продукцию, перечень которой утверждает Минпромторг России."

Резюмируем.
Послабления 353-го постановления, срок действия которых заканчивался в августе 2026 года продлены, за исключением перечня из Приказа Минпромторга 4114. Но так как он огромен и содержит добрую половину товарной номенклатуры, данное продление послаблений полезно очень ограниченному кругу лиц и организаций.

В общем, "по выписке из реестра" одежду, светильники и многое другое не ввезти.

Тем временем, диспетчеризация по-новому фактически действует уже почти 2 месяца, и можно подвести промежуточные итоги не только насчет индивидуальностей в «почерке» разных постов, но и по части вероятности «залёта» на определенную «локацию».

Сразу сделаю оговорку, что статистика ограниченная и промежуточная. Более того, неизвестны факторы, влияющие на те или иные товары или ДТ (если они есть).

Итак, вероятности за май и большую часть июня вышли примерно такие:

🥇 С рекордными 12-14% идут «ноздря в ноздрю» Московский (10132160) и Центральный (10131010) ЦЭДы. Шансы попасть туда максимальны и практически равны, спишем 1% разницы на статистическую погрешность из-за особенностей выборки данных;

🥈 Примерно по 10% «на брата» пришлось на Владивостокский (10702070), Северо-Западный (10228010) и Сибирский (10620010) ЦЭДы. Им в спину дышит Балтийский (10228020) .

🥉 Относительно редко (4-7%) попадались Уральский (10511010), Приволжский (10418010), Новороссийский (10317120), Калининградский (10229030) и Южный (10323010) ЦЭДы.

🐌 Северо-Кавказский (10805010) не дотянул даже до 3% оформлений.

🤏 Ну и на самом донышке статистики закономерно оказались перепрофилируемый Авиационный пост (который начинает оформлять МПО) и Дальневосточный (10720010).

Тенденция укрупнения постов «общего» назначения продолжается – 11 постов оформили порядка 96% оформлений. В целом – заметен логичный и без статистики вывод, что количество оформлений пропорционально доле штатной численности проверяющих на посту к общероссийской.

В будущем цифры будут меняться по мере проведения ОШМ. А они продолжаются - так, с 15 июля Московский ЦЭД подчиняется Центральной электронной таможне (код будет 10131020), Владивостокский ЦЭД – Дальневосточной (10720020), Новороссийский ЦЭД – Южной (станет 10323020). Изменятся ли паттерны поведения – покажет время.

И как было верно подмечено, скорее всего единообразие подходов к диспетчеризации приведет к одинаковому, зато большущему списку запрашиваемых при проверках документов. Причина понятна – в рамках минимизации собственных рисков прикрыть все чувствительные места исполнителей от обвинений в недосмотре или недостаточном контроле.

По итогу мероприятия в ТПП Москвы 18 июня в «сухом остатке» трех с половиной часов выступлений наиболее значимыми оказались следующие моменты:

1. Количество исков по вопросам прав на интеллектуальную собственность в части параллельного импорта за последние годы снизилось;

2. Правообладатели даже по выигранным делам не могут взыскать средства через приставов;

3. Единая база ЕАЭС по вопросам интеллектуальной собственности пока не работает, внутренние границы Союза в этом вопросе относительно прозрачны;

4. Как и в прочих вопросах, при наличии полного пакета документов шансы беды в вопросах ПИ заметно ниже, чем при неполном;

5. Код ТН ВЭД в НПА по вопросам параллельного импорта носит не является столь незыблемым критерием, как должно бы быть;

6. Небольшие партии регуляторам и правообладателем неинтересны, ФТС принимает комплекс мер в основном по заявлением правообладателей при крупных партиях ввоза;

7. Правообладатели, оставшиеся в России вопреки санкциям, попали в уязвимое положение вследствие легализации ПИ;

8. Недостоверное декларирование товарного знака и творческий подход к кодам ТН ВЭД, если он не затрагивает вопросы платежей, нотификаций и технического регулирования на данный момент ненаказуемы. «Понимайте, как хотите»;

9. В сложных ситуациях можно обратиться в «Вестник интеллектуального права». На их запросы госорганы отвечают по существу и в положенные 30 дней.

ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ: КАК РАБОТАТЬ СЕГОДНЯ?

Почти три года прошло с легализации параллельного импорта — а вопросов меньше не стало. Скорее наоборот, добавились новые – к примеру, что означает на практике упоминавшееся в канале майское решение Минпромторга об исключении ряда марок компьютеров и комплектующих из списка?

Ушедшие с рынка правообладатели зачастую действуют по принципу «собаки на сене» - продукцию не поставляют, но активно обращаются в российские суды. И таможня нередко идет им навстречу, задерживая товары из реестра ОИС. Мотивация в таких случаях спорная – «Код ТН ВЭД из Приказа Минпромторга 2701 – условие необходимое, но не достаточное». В итоге, вроде бы параллельный импорт разрешен, но беда может прийти в любую минуту.

Что делать, если товар застрял на таможне по основаниям, связанным с вопросами ИС и возник риск конфискации/уничтожения товара с двукратным штрафом? Как работает реестр ОИС и можно ли законно ввозить товар, числящийся там без разрешений правообладателей? Как санкции и степень соблюдения их правообладателем влияет на его позиции в суде?

18 июня в Московской Торгово-Промышленной палате по адресу Петровка, 15 с 14:00 по 17:30 будут разбираться проблемные вопросы на эту тему. Присутствовать будет и представитель ФТС – поэтому будет хороший шанс задать вопросы, на которые таможня дискуссии с бизнесом ведет крайне редко.

Если вы занимаетесь вопросами параллельного импорта и накопили вопросы к таможенным органам – пишите для участия Марине m.evteeva@mostpp.ru

Большое спасибо Галине за теплые слова! Радостно осознавать, что книга полезна, интересна и читабельна. Это мотивирует на второе издание, улучшенное и дополненное!

Круто, когда профессиональные онлайн-комуникации перерастают в дружеские встречи офлайн. Воспользовалась командировкой в Москву, чтобы наконец-то лично познакомиться с Александром Глебовым и получить «живой» экземпляр его книги, которую мне доверили прочесть ещё до выхода бумажной версии в свет
ВЭД объединяет!🤝