F1 Inside

«Нам нужно тщательно оценивать решения на трассе и управление машинами. Мы должны обеспечить обеим сторонам одинаковые возможности, в том числе при принятии стратегических решений».

«Когда идёт дождь, трасса становится мокрой. А когда она мокрая — она скользкая».

«Я знаю, что двух моих пилотов не будет в составе, поэтому их должны заменить другие гонщики. Я с нетерпением этого жду. Впереди семь очень насыщенных недель, но мы просто идём вперёд и посмотрим, чего сможем добиться».

«Мне всё ещё интересно попробовать себя в других категориях».

«В ближайшие недели вас ждут сюрпризы. Есть вещи, которые люди считают невозможными, но я хочу найти предел возможного».

«Картинг был просто безумием. Сначала мне помогли малайзийцы — сами знаете, Petronas и всё такое. Я спросил, какой картинг самый быстрый. Мне нашли карт и поставили новые шины. В итоге мой карт был примерно на 1,5 секунды быстрее остальных.

Все начали сталкиваться друг с другом, а потом начался полный хаос. Я знал, что это закончится мясорубкой. У Бортолето остались синяки на спине, а Пиастри чуть не сломал ребро. Это была настоящая гонка на выживание.

Я даже заехал в боксы до финиша. Подумал: „Сейчас здесь что-нибудь сломаю“. Поэтому я даже не знаю, кто выиграл. Это был настоящий дерби-демолишн.

Я чувствовал себя виноватым. Берман уже на первом круге впечатал Роберта Мери в стену. После этого всё превратилось в соревнование: кто сильнее выбьет другого с трассы».