КОРОТКО ПРО ВПЕЧАТЛЕНИЯ от СЕПАНГА

Честно говоря, после того, как мы уже все обсудили в канале и чате, я даже не знаю, какие еще итоги гонки подводить. Тут все понятно.

Несмотря на весь хаос, который царил на Сепанге благодаря Формуле 1, гонщики вытянули этап на 10+. Бахрейн в Малайзии запомнится нам не только как географический казус, и даже немного климатический из-за двух полностью сухих дней уикенда, но и как очень драматичное зрелище, полное правильных и неправильных решений, крушения и возрождения надежд несчастных фанатов Ferrari, как духоподъемный Гран-при для Red Bull, Ford и Макса Ферстаппена и буквально трагедии для Джорджа Расселла, сошедшего в самом конце из-за проблем с двигателем и потерявшим столь нужные очки.

Пока предварительно договоримся до того, что проблемы с двигателями на прерванном формовочном круге случились вследствие проблем с софтом у FIA, как это объяснил один из гоночных инженеров.
И вынужденная задержка с рестартом объясняется тем, что FIA пытались решить эти проблемы. Косвенно это подтверждает тот факт, что на рестарте использовали изначальный порядок решетки.

Макс проиграл старт, но довольно быстро разделался сначала с Джорджем, потом и с Кими. Для Mercedes это не угроза – Макс проигрывает Кими 132 очка, и наверстать их за оставшееся время невозможно – если только Антонелли не будет сходить, а Макс побеждать.

Хаджар тоже был молодцом, но на последнем питстопе что-то явно пошло не так. Он жаловался на недостаточную поворачиваемость и пропустил обе Ferrari.

Льюис восстановился с 18-го места на третье, и это был самый грандиозный провал и прорыв в этой гонке. То, что он в самом начале творил на использованном софте – невероятно.

Алонсо тоже стартовал на сликах, и тоже не поехал переобуваться. Опустившись на 17-е вначале, а потом и на 19-е, он пересидел чужие питстопы и медленно, но верно шел вверх. Восьмое место Aston Martin это буквально чудо. Вдруг догонят Williams? Вот будет сюрприз.

Ошибка Ландо на прогреве шин, когда он внезапно обнаружил перед собой Леклера, заблокировался и улетел в гравий – ну что тут скажешь. Жила-была девочка, сама виновата. Такие ошибки просто нельзя допускать пилоту с его опытом. Но в целом у McLaren очевидные технические проблемы уже вторую гонку подряд, с тех пор, как привезли масштабные обновления.

Телята вновь приехали двумя машинами в очки, а Alpine опять с бубликом. Разница между двумя командами уже 22 очка в пользу VCARB.

#bahraingp #sepang
@first_places