Сходов не хватило, чтобы финишировать в очках.
О квалификации:
Я финишировал на семь десятых впереди напарника. Если кто-то думает, что из-за блокировки, которая стоит полдесятой, меня выбили, то это потому, что он не видел 99% круга. Я должен был быть намного дальше позади - 19-м или 20-м. Я выложился полностью, и это был сильный круг.
Я могу сравнивать себя только с напарником, и я выжимал максимум. Большего сделать не могу.
О надеждах на гонку:
У меня мало надежды на завтра. Это городская трасса, так что гонка должна быть по-настоящему хаотичной, если ты стартуешь сзади. И все пользуются этим хаосом, не только ты.
О двигателе:
У нас весь день были проблемы с мотором - и в спринте, и сейчас. Мы теряем много времени на выходах из поворотов. Нужно понять, в порядке ли турбина, или её придётся менять и стартовать с конца решётки.
Также отметил, что последний круг был пройден хорошо, а в трафик удалось не попасть только на последней попытке. Но фанаты уже посчитали, что из-за двигателя Алонсо теряет много времени.
Об изменениях в формате спринт-уикэнда:
Проблема в том, что у команд вся власть голосовать против любой идеи. Каждый раз, когда появляется инновационная идея или формат, ведущие команды сразу о ней узнают и хотят, чтобы всё было как можно скучнее, чтобы закрепить свои очки.
На вопрос о собственной позиции ответил:
Я не могу высказываться об этом. Только когда завершу карьеру. Надеюсь, смогу это изменить.
@fast_racing_f1