Интересные комментарии гонщиков после спринт-квалификации👇

Макс Ферстаппен признался, что не ожидал такого результата в Сингапуре, но остался очень доволен. По его словам, поначалу были трудности с машиной, однако на софте она ожила - добавилось сцепления и стабильности там, где раньше было неуверенно. Главной целью на завтра он назвал квалификацию и хороший старт.

Джордж Расселл отметил, что был конкурентоспособен весь день и возглавлял протокол уже в FP1. Он знал, что Макс быстр, и в SQ3 тот выбрал другую стратегию - один круг. Вторым местом Джордж доволен, добавив, что старая спецификация машины не так плоха, а данных о том, что обновления не работают, в команде нет - но секундомер пока не в их пользу. На завтра главная задача - удержать второе место, поскольку здесь большая разница в сцеплении между сторонами решётки.

Шарль Леклер сказал, что выжал из машины всё, что было, и видит потенциал для улучшения. На такой трассе P3 - хорошая позиция, ведь обгонять будет сложно всем.

Оскар Пиастри доволен результатом и считает его близким к максимуму. На медиуме были трудности, но на софте машина ожила - добавилось сцепления и уверенности. При этом софт замаскировал некоторые проблемы, так что работа ещё предстоит.

Ландо Норрис признал, что это не его лучший круг. Машина хороша и команда довольна, но вчее очень плотно - нужен идеальный круг, а у него не вышло. Оправданий он искать не стал.

Льюис Хэмилтон рассказал, что в SQ3 выбрал другой план - это было его решение, и, по его мнению, они ошиблись. На медиуме всё было хорошо, а на софте заднюю ось сильно срывало. Он не знает, дело в прогреве или перегреве шин, но в первых двух сегментах темп был, а затем выжать максимум не получилось.

Кими Антонелли назвал день трудным: собрать круг было сложно, и с первой сессии он не мог найти ритм. Машина очень сложная и крайне непредсказуемая. Обидно, ведь он приехал с большими ожиданиями. Он не видит, где найти семь десятых, но допускает, что вечером с Боно что-то найдут в настройках. Уик-энд будет тяжёлым, если не исправить.

Лиам Лоусон доволен, особенно учитывая слабый FP1. Изменения между сессиями сработали, и он чувствует, что команда в хорошей форме и будет бороться за очки.

Изак Хаджар отметил хорошее начало дня в FP1, где сразу было комфортно на харде. Но спринт-квалификация вышла слабой: не смог собрать хороший круг, были проблемы на последнем заезде. Софт ощущался большим шагом по сравнению с медиумом, но машина стала сложной в управлении. Будет дорабатывать настройки.

Пьер Гасли сказал, что машина хорошо работала весь день и была конкурентоспособна. На медиуме темп и ощущения хорошие, а на софте - плохо, будто вообще нет сцепления. Нужно понять почему. Фокус - на квалификацию завтра.

Франко Колапинто рассказал, что SQ1 был нарушен и не дал войти в ритм, но пройти удалось. В начале круга было тяжело, есть где прибавить. Последний круг в SQ2 был неплох, но не хватило десятой до SQ3. Обгонять здесь сложно, так что старт важен.

Нико Хюлькенберг назвал квалификацию достойной: сильный заезд в SQ1, а в SQ2 не так конкурентоспособны - это отражает их положение. Учитывая малое количество кругов в FP1, он доволен. Уик-энд тяжёлый: жарко, влажно, физически требовательно.

Оливер Берман отметил, что машина ощущается хорошо. Пробовали кое-что другое: по цифрам не идеально, но по ощущениям - отлично. Уверенность была, мог атаковать, и до SQ3 совсем немного. Цель - воскресная гонка, где они близки к очкам.

Габриэл Бортолето сказал, что в SQ2 всё было очень плотно. Последний круг неплох, но потерял в последнем секторе - сильный срыв в предпоследнем повороте. При таких разрывах это решает. В начале квалификации были не в темпе, но затем прибавили.

Фернандо Алонсо немного разочарован P15, хотя чувствовал, что собрал хороший круг. В машине комфортно, но оставались проблемы, которые не решили из-за одной тренировки. Продолжит работать ночью.

Продолжение👇