Mercedes проведёт в Сингапуре сравнение старого и нового аэродинамических пакетов, чтобы понять, сработал ли последний апгрейд. В Малайзии ожидаемые 0,3 секунды не пришли, а Вольфф предположил, что машина стала даже на полсекунды медленнее - этим воспользовался Ферстаппен, взяв поул и победу.

Анализ показал, что есть области, которые команде нужно лучше понять, поэтому старые спецификации вернут в Сингапур для тестов. Вольфф говорит, что нужны доказательства, прежде чем делать выводы, и что характеристики трассы в Сингапуре сильно отличаются, что поможет составить более чёткую картину.

Mercedes разделит старый и новый пакеты между двумя машинами на весь уик-энд. Но так как Сингапур - спринт, до квалификации будет только одна тренировка в пятницу вечером. Вдобавок Расселл получит штраф за двигатель после поломки в Малайзии и стартует с конца решётки - на трассе, где обгонять крайне сложно. Вольфф назвал это особенно досадным, учитывая, как Расселл ехал в прошлый уик-энд. Про использование турбины по ADUO он ничего не сказал.

@fast_racing_f1