Интересные комментарии гонщиков после гонки👇

Макс Ферстаппен назвал победу невероятной. Гонка была сложной из-за решений по шинам и машины безопасности в конце, но команда сделала всё правильно и сохранила спокойствие. Победить в первый год собственного моторного подразделения - особенное и эмоциональное событие. Временами было тяжело и не верилось, но команда продолжала атаковать и привозить обновления.

Изак Хаджар разочарован, несмотря на пятое место. Машина ощущалась хуже, чем в предыдущие дни, а после рестарта на последних двух кругах пропала мощность - иначе был бы на подиуме. Ждёт Сингапур, который очень любит.

Кими Антонелли считает второе место максимумом с учётом трудностей уик-энда. Условия были сложными, решения по шинам - непростыми, но команда справилась. Покидает Малайзию разочарованным: темп не позволял бороться за победу, а сход Джорджа лишил команду возможного дубля.

Джордж Расселл назвал сход чистым невезением. Он хорошо стартовал на промежуточных, боролся на медиуме, но на софте темп был хорошим. Жаль терять подиум, тем более на домашней гонке Petronas. Признал, что гоночный темп лучше квалификационного, и команда будет разбираться, почему в целом выступили ниже ожиданий.

Льюис Хэмилтон назвал гонку одной из самых запоминающихся. Команда сохранила спокойствие после сложного начала, не сдалась и шаг за шагом вернулась в борьбу. Финиш на подиуме после такого старта - награда за стойкость. Также поблагодарил болельщиков.

Шарль Леклер сказал, что первая часть гонки была провальной, а вторая сложилась удачно. P4 - хороший результат с учётом старта, столкновения с Хюлькенбергом, прокола и повреждений. Отметил, что выбор шин был близким решением.

Оскар Пиастри назвал гонку смешанной и хаотичной. Риск со сликами не оправдался, но быстрый переход на промежуточные и тайминг сейфти-кара помогли. На харде темп был хорошим, но финальный сейфти-кар прервал погоню за Леклером. Темпа для длительного влияния не хватило, Red Bull был очень силён.

Ландо Норрис признал ставку на медиум коллективной ошибкой, но подчеркнул: машине просто не хватает темпа. Инцидент под сейфти-каром - его ошибка, он не успел среагировать на резкое торможение. Мог выступить лучше.

Фернандо Алонсо доволен: команда была конкурентоспособна, P8 - хороший результат. Старт на сухих шинах был ошибкой, но сейфти-кар начал новую гонку. Отметил, что очков они набирают редко, так что возможностью воспользовались хорошо. Проблемы на старте показались странными.

Лэнс Стролл отметил, что трасса лучше подошла машине. Было весело, но задержка старта лишила хорошей гонки. Он быстро переобулся в промежуточные. Задним числом мог сильнее выжать второй комплект харда, так как там потерял позиции.

Лиам Лоусон доволен двойными очками. Старт был одним из лучших в жизни, машина и стратегия работали отлично. Победа мотора Red Bull завершила солидный уик-энд для команды. Ждёт спринт в Сингапуре.

Арвид Линдблад назвал день насыщенным. Команда принимала верные решения, и это его первая гонка в дождь. Мог сделать больше, но позитивных моментов и так много. Ну и обогнал Хюлькенберга на последнем круге ради очка.

Нико Хюлькенберг доволен своим выступлением, но расстроен 11-м местом. Рано перешёл на промежуточные и отыграл потерянное время за круг. Борьбы было много, но темпа удержать очки не хватило. Гонка с его стороны была чистой.

Габриэл Бортолето извинился перед Сайнсом за контакт на рестарте, испортивший обе гонки. Повреждения крыла и днища отбросили назад. Сложное воскресенье, но уже смотрит на Сингапур.

Карлос Сайнс сказал, что старт был правильным и он поднялся до P6. После аварии на рестарте откатился и не смог отыграться. Жаль упущенного шанса, нужно разобраться с исполнением гонки.

Алекс Албон отметил, что выбор промежуточных был точным, и ранняя борьба удалась. Но после высыхания трассы потерял позиции, двойной пит-стоп не помог, а плоское пятно на шине заставило заехать раньше. Проблемы с тормозами и коробкой завершили гонку. Не хватает общей производительности.

Продолжение👇