У меня не было темпа; что-то было не так. Я, возможно, терял секунду на круге по сравнению с Mercedes. Весь уик-энд мы были быстрее, а в гонке мы были абсолютно нигде. Машина была ужасна в управлении, и в последних паре кругов я не знаю, как мы остались без батареи на прямой, так что я не мог защищаться от Ferrari. Льюис был в 15 секундах позади меня, а затем через пару кругов он был уже позади, а весь уик-энд я был довольно быстр, и нам нужно исправить проблему и вернуться в Сингапуре и выступить лучше. Это на стороне шасси; думаю, силовая установка была в порядке; просто в первых двух кругах после рестарта я не знаю, почему у меня было так мало заряда батареи; потом это стабилизировалось, и я снова был быстр. Иначе я бы удержал третье место, но у меня просто не было сцепления. Даже за машиной безопасности я чувствовал, что у меня нет сцепления, и рестарт обещал быть тяжёлым, так как казалось, что я всё время на одной и той же шине. Это нехороший день для меня; я рад за команду, но это катастрофа.
@fast_racing_f1