Честно говоря, у меня нет уверенности. Вчерашняя авария не помогает. Я еду на другой машине, чем Лиам - как и ожидаешь после аварии, так что это тоже не помогает. Я потерял километраж: пропустил начало FP1, начало FP2, потом разбился и потерял почти всё остальное.
Он признал, что сам виноват:
Мне нужно учиться подходить к таким уик-эндам и управлять ими лучше. Это уже вторая городская трасса, где я разбился во второй тренировке и испортил себе путь к квалификации. Мы боролись в этот уик-энд, и Q3, вероятно, был невозможен, но если бы я лучше всё организовал, могли бы быть в лучшей позиции. Самое обидное - что я не вытащил ничего в нужный момент.
Линдблад отметил, что старался быть слишком особенным в ущерб себе:
Я злюсь на себя. В попытке быть слишком особенным я навредил своей траектории, когда это было нужно, и не выложился в нужный момент. Мне нравится отключать мозг и просто ехать, когда важно, но на этой неделе так не получилось. Надо было лучше всё выстроить.
Лиам Лоусон объяснил слабый темп Racing Bulls нехваткой мощности двигателя:
Мы пытаемся отыграть время, которого на самом деле нет, и это очень тяжело. На таких трассах с длинными прямыми мы страдаем сильнее, чем раньше - похоже на Монцу.
@fast_racing_f1