McLaren определила три обязательных условия для Норриса и Пиастри в Баку: энергоменеджмент и деплой, управление шинами и тормозами (после длинной прямой они холодные), а также операционная точность - на тесной городской трассе ошибка ведёт к дорогому ремонту.

Команда привезёт значительное аэродинамическое обновление MCL40, посвящённое днищу и потоку воздуха вокруг задних шин для лучшего баланса на прямых (также была информация об обновлённом крыле "H-крыле").

Роб Маршалл напомнил, что Баку - трасса крайностей: самая длинная прямая в Ф1 сочетается с одними из самых медленных поворотов. По его словам, "уверенность, точность и дисциплинированное исполнение будут необходимы весь уик-энд".

@fast_racing_f1