Льюис Хэмилтон считает, что недостаток скорости на прямых у Ferrari может быть связан не с мощностью двигателя, а с высоким лобовым сопротивлением машины.

Льюис Хэмилтон: «Скорость на прямых — повод для беспокойства. Я только за счёт этого проигрывал Джорджу 0,6 секунды. Думаю нам нужно разобраться с этим: понять, дело в аэродинамическом сопротивлении или в распределении энергии.

Двигатель стал лучше, и я очень благодарен ребятам на базе за ту работу, что они проделали. Но наш график использования энергии гибрида отличается от графика соперников. И, похоже, у них может быть меньшее лобовое сопротивление на прямых. Так что это определённо то, что нам нужно изучить».