Отправные точки на этот уикэнд:

1) обновлённая силовая установка Ferrari;
2) большой пакет обновлений от Red Bull Racing;
3) фактический запрет зазубренных пластин на машинах Mercedes после запроса Ferrari (официального запрета пока нет, но команда уже сама их демонтировала).

А кроме того, жара. И FIA уже официально предупредила об этом команды.

Понимаю, что 31 градус не выглядят чем-то экстремальным, особенно на фоне азиатских этапов. Но не стоит забывать, что трасса в Шпильберге — третья по высоте над уровнем моря в Формуле-1, и воздух там гораздо более разреженный, чем на ближневосточных этапах, например. А это значит, что эффективность охлаждения резко снижается.