Одна из главных проблем Red Bull Racing — старая аэродинамическая труба. Про проблемы с ней я рассказывал год назад, и с тех пор они только усугубились. Естественно, в RBR пытаются это изменить. В команде надеются, что новая труба вступит в строй в начале 2027 года.

Если всё пойдёт по плану, то воспользоваться ею они смогут только при строительстве машины 2028 года, не раньше. Но это оптимистичный сценарий. Потому что сроки могут сдвинуться, а кроме того, труба требует калибровки, а на это обычно уходят месяцы. Таким образом, всё может затянуться и до 2029-го.

Захочет ли Макс Ферстаппен столько ждать? Неизвестно. Оливер Минцлафф уверен, что да, но он много в чём был уверен. Кстати, в эти выходные Минцлафф будет в Майами. Говорят, хочет, чтобы Макс подтвердил, что останется в команде как минимум до окончания его контракта: то есть до 2028 года.