Вчера в Аргентине во время ралли Sudamericano Mina Clavero погиб зритель, а ещё двое пострадали. Но честно говоря, после просмотра видео испытываю скорее раздражение. Это не несчастный случай, как на Нюрбургринге. Это откровенное пренебрежение правилами безопасности и здравым смыслом — в первую очередь, со стороны самих зрителей.

Кажется, годы работы организаторов гонок и FIA по повышению стандартов безопасности играют с некоторыми зрителями злую шутку. Люди начали забывать о том, что спорт смертельно опасен.

Собственно, в случае с шоссейно-кольцевыми гонками это уже и не так — зоны вылета, барьеры и защитные сетки практически гарантируют, что никто из зрителей не пострадает — за исключением каких-то экстраординарных случаев (но они могут быть в любом спорте). Но в ралли и ралли-рейдах всё по-старому. Там защитить зрителей невозможно — если они сами не заботятся о своей безопасности.

Вот и тут — я говорю об этом много, много лет, писал уже не раз о том, что при выборе места просмотра (при свободном размещении) НЕЛЬЗЯ вставать на внешнем радиусе поворота. На что рассчитывают эти люди — я не понимаю. Рано или поздно одна из машин тут ОБЯЗАТЕЛЬНО вылетит — и полетит в тебя. Почему-то многие думают, что их защитит бруствер — нет, он очень часто не защищает совсем. Только затрудняет твоё передвижение.

Я знаю, у меня в читателях много людей, которые любят разные гонки, в том числе и раллийные. Так вот, простое правило: если ты стоишь рядом с трассой и в какой-то момент видишь, что машина едет прямо на тебя, значит ты находишься в неправильном месте. Вставать надо так, чтобы никогда не пересекаться с направлением движения машины.

Второе: никогда не теряй из виду машину. Смотри на неё, контролируй, что происходит. По той же причине крайне нежелательно использовать наушники (в т.ч. шумоподавляющие) на гонках. Наш слух, в отличие от зрения, работает во всех направлениях.

Наконец, третье правило: никогда не беги от машины назад. Только в сторону. Наши инстинкты заставляют нас подаваться назад, но они не рассчитаны на скорость машины 150 км/ч. Убежать от неё невозможно — только увернуться, для чего надо отскакивать в сторону от её направления движения.

Заметьте, что погибший парень нарушил все три правила. А все те, что соблюдал хотя бы одно, выжили (но некоторые из тех, кто соблюдали только второе и третье, получили травмы, потому что ключевое правило — первое).