Комментарий руководителя команды Ferrari Фредерика Вассёра французскому Canal+

Фредерик, как вы оцениваете ситуацию — и позицию в протоколе, и отставание от Mercedes?
По позиции — думаю, мы провели не лучшую сессию, по крайней мере в SQ3. SQ2 была значительно лучше. В SQ3 нам не удалось сложить всё воедино. Похоже, мы немного недооценили разницу в прогреве между двумя комплектами шин, и в итоге не показали тот круг, который должны были показать.

Но отставание от Mercedes никуда не делось. Оно не сократится за 24 часа — не стоит на это рассчитывать. Возможно, в гоночной конфигурации мы чуть ближе. Но в квалификации — на прошлой неделе было 8 десятых, сегодня 6, в SQ2, может, 5. Вот такой у нас уровень. Нам нужно работать. И мы прекрасно понимаем, что это нельзя исправить за одну или две гонки. У них есть преимущество, и наша задача — бороться и пытаться сократить разрыв.

Утром на тренировке у вас было крыло «Макарена», а сейчас его нет. Можете объяснить?
Мы его сняли. Всё просто: нам нужно его испытать, чтобы довести до нужного уровня надёжности, а единственная возможность для этого сегодня — первая тренировка. Мы снова установим его на первой тренировке в Японии и посмотрим, когда введём окончательно.

И последнее — если говорить глобально: после полного уикэнда в Австралии и первого дня здесь, что на самом деле определяет результат? Что главное? Часто говорят о моторах, об энергии — может, мы недооцениваем шасси?
Да, тут нужно быть осторожным. В прошлом году у нас были большие перепады в производительности, особенно во время спринт-уикэндов — между субботой и воскресеньем. Иногда между пятницей и субботой мы теряли или находили 5–6 десятых. Это было связано с шинами, с настройками шасси, с пилотами — и это никуда не исчезло. Такие перепады всегда возможны.

Сейчас добавился ещё один параметр — энергия и её расход, где у Mercedes на данный момент явное преимущество. Так что теперь наша задача — прогрессировать в этом направлении и при этом делать максимально качественную работу по шасси. Думаю, сегодня у нас осталось немного места для улучшения, и если сложить всё правильно — мы сможем приблизиться.