Тим Поршнев написал текст с быстрым анализом поула Пьера Гасли – почитайте.

Отмечу пару ключевых моментов:

1. В этом сезоне «Альпин» катастрофически не хватает прижимной силы в поворотах, зато лобовое сопротивление у французского шасси минимальное. На извилистых треках это приводило к провалам, но в Монце, где 80% успеха – это быстрый разгон и максималка, такие аэродинамические свойства машины позволили на равных биться с «Мерседесом».

2. Никакого поула не случилось бы, не окажись Оскар Пиастри невольным разгоняльщиком для Пьера. В трансляции казалось, что Гасли ехал слишком далеко от «Макларена». Разве там можно поймать слипстрим? Да! На прямых Монцы аэродинамическая тень от машины растягивается на 200–300 метров.
Ну и, да, Пьер просто обязан проставиться перед своим гоночным инженером Джошем Пеккетом. Этот рыжий парень свое дело знает!

Момент, от которого я буквально расхохотался сразу после клетчатого флага – реакция Джорджа Расселла. Англичанин наверняка уже готовился рассыпаться в пафосных комплиментах команде в прямом эфире. И тут инженер сообщает, что первая строчка уплыла к Гасли. Все, на что хватило Джорджа, – растерянное: «Воу…». Человек, способный выдать часовую тираду после любого успеха, на секунду просто лишился дара речи. Было шикарно!